![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||
|
|||||||
| Тюнинг Ваши прокаченные квадрики, хвалимся, обсуждаем |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#21 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Самара, Ширяево
Сообщений: 104
|
__________________
:atv: |
|
|
|

|
|
#22 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Самара, Ширяево
Сообщений: 104
|
10 мая 80 км (спасение Андрея) по Луке, 40 из которых по жесткой, сухой автомобильной колее в три ряда. руки отрвал все. я конечно за спорт, но так всю охоту :atv: отбить может...
даёшь ЭУР или ГУР или еще чего полезного
__________________
:atv: |
|
|
|
|
|
#23 |
|
Завсегдатай
|
Вообще-то афишировали в 2013 году что усилитель пойдет в базе и причем с конца 2013 года!
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Бывалый
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Самара
Сообщений: 76
|
http://www.cfmoto-parts.ru/product_7518.html
кто нибудь ставил уже? |
|
|
|
|
|
#25 |
|
Бывалый
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Самара
Сообщений: 76
|
на алиэкспрессе тоже появился вариант
http://ru.aliexpress.com/item/Hi-qua...849081811.html на алибабе мин заказ 50 усилителей( http://www.alibaba.com/product-detai...512776243.html P.S. сколько будет стоить установка примерно? |
|
|
|
|
|
#26 | |
|
Свой человек
|
Цитата:
__________________
Нельзя ни о чем жалеть в этой жизни. Случилось — сделали вывод и живите дальше. |
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
Свой в доску
|
[QUOTE=wmcasher;42291]на алиэкспрессе тоже появился вариант
http://ru.aliexpress.com/item/Hi-qua...849081811.html Вот это тема, 21 за усилок и руб 7 за установку ![]() вот это по китайски:D |
|
|
|
|
|
#29 | |
|
Бывалый
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Самара
Сообщений: 76
|
[QUOTE=АЛЕКС;42331]
Цитата:
пообщался с продавцом, усилитель по его словам такой же как и питерцы продают, оплатил, надеюсь что не обманули) |
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
Свой в доску
|
Как у нас в России говорится: обещанного три года ждут! :D
Заказывали?! Получите! http://awm-trade.ru/news/dolgozhdannyy-usilitel-rulya http://awm-trade.ru/products/cf800-8-eps?dtype=2 |
|
|
|
|
|
#31 | |
|
Свой в доску
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#32 | ||
|
Свой в доску
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#34 |
|
Свой в доску
|
Да ну негодяи они, Саш...
могли б с 2014г. на все Х8 600вт генераторы ставить... Один фиг про EPS они изначально знали, и про то, что 350вт не хватает, судя по падению напряжения до 11,9-12,2в при включении вентилятора, тоже... И главное ведь не всегда такая просадка, при первых включениях вентилятора - нет просадки, чаще заметно на разгоряченном квадре. Где собака порылась? а самое главное как исправить и нужно ли?... из допов только защита, свет выключен, а с подогревом, люстрой и лебедкой что будет?! :D Разница то копеешная, если с завода ставить. Да и Ёлки с завода б ставить и еще тысяч 10-15 накинуть, родные то аморты тоже не дешевые, а толку... Вот с усилком и Ёлками за 370-375 - вообще красота была б! Тем более в Канаду такие делают... Хотя не по наслышке знаю, как у нас на Вазе с инновациями и модернизациями - грустно!... Хотя в Х8 изменения же сделали, только вот чуть чуть похоже не докрутили. И со щитками под передними крыльями, я пока тоже не понял - добро это или зло... С одной стороны в теории грязи меньше туда летит, с другой стороны они как бы мешают отводу теплого воздуха от радиатора... но в теории же может быть и такое что китайцы в аэротрубе расчитали все воздушные потоки через квадр и эти щитки нужны для нормального охлаждения еще и масляного радиатора... Я конечно в аэротрубу сам не очень верю, но мало ли... А сейчас, если кому усилок вкрячивать - это попадос еще тысяч на 10, если не больше, из-за генератора?! Я конечно к этому пока проще отношусь - хоть какая то физическая нагрузка :D А с включенным полным приводом, да с пассажиром... мышцы спины сразу в тонус приходят Главное в колею не влететь на скорости :DВообще конечно надо было это все в теме про обзор Х8 мне написать, но никак не соберусь со временем и мыслями пока. Но то что поменял Х6 на Х8 - не желею!
Последний раз редактировалось Serge27; 26.05.2014 в 02:13. |
|
|
|
|
|
#35 |
|
Самый главный
|
Сергей, судя по тому, что на моделях 2014 года есть места крепления усилка, то как только будет возможность в сервисе, они глянут что за гена там стоит.
Кроме того, усилок это доп узел который также может выходить из строя, он начнет превращать рулевые тяги в проволоку и заварачивать их в зигзаг, потребует контроль и регулярную затяжку гайки на сошке рулевого вала. |
|
|
|