![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||
|
|||||||
| Тюнинг Ваши прокаченные квадрики, хвалимся, обсуждаем |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#1 |
|
Свой в доску
|
Недавна по рассылке на почту пришло вот такое письмо от одной Питерской конторки:
Вопрос: Такой тюнинг вообще нужен? Или только тем, кто гоняется на соревнованиях? И вообще, насколько это полезно или вредно для квадров? Кто, что думает на этот счет? (Админы, не сочтите за рекламу, просто скопировал всё письмо полностью с адресами и ссылкой, если что-то противоречит правилам форума - удалите, плиз). Санкт-Петербург пр. Большевиков, 30/6 +7 (965) 001-00-10 +7 (812) 242-87-15 mail@alexmotorsspb.ru Алексмоторс совметно с тюнинговым ателье подготовили программное обеспечение для инжекторных моделей квадроциклов (снегоболотоходов) моделей CFMOTO CF625-X6 EFI и CFMOTO CF625-Z6 EFI! Данный продукт направлен на увеличение мощности не менее 10 % от заводской подготовки и изменения характеристик увеличивающий динамику, набор скорости, устранение провалов т.е. всех факторов которые придадут комфорта во время езды. СОМНЕВАЕТЕСЬ - Воспользуйтесь программой тест драйва. Вы можете взять на время тестовый блок управления или подъехать к нам в салон со своей техникой (СПб. пр.Большевиков д.30 к.6) и наши техники помогут с установкой ЭБУ. И Вы сами, на своем вездеходе, ощутите разницу. Так же в нашем арсенале есть готовые решения по квадроциклам, снегоходам, мотоциклам и гидроциклам марок: BRP / Can-Am, BRP / Ski-Doo, Kawasaki, Polaris, Yamaha, Arctic cat. p/s На данный момент производится отладка программного обеспечения на инжекторные модели снегоболотоходов: CF800-X8 EFI, CF800-U8 EFI, CF800-Z8 EFI И мототехнику: Jet Max 250, 650NK Удачи на дорогах и бездорожье, Ваш Алексмоторс |
|
|
|

|
|
#5 |
|
Свой человек
|
Угу:D понятно
__________________
Нельзя ни о чем жалеть в этой жизни. Случилось — сделали вывод и живите дальше. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 160
|
Чип-тюнинг может помочь, но съест ресурс агрегатов и 25 тыр- чересчур много.
на мотоцикле я менял микросхему, стоимостью 300р. И менялась прошивка... тут- полная замена мозгов... на Х -6 хрень... на Х8- интересно будет посмотреть... Всё по большей части ИХМХО :) Последний раз редактировалось Sabaka_r; 17.01.2014 в 07:37. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Завсегдатай
|
чип-тюнинг помогает на тех движках у которых ресурс заведомо удавлен,он строится специально так ,чтоб потом можно было бы с ним играться,всмысле раскручивать и т.д. Я сомневаюсь что у китайцев есть достойный запас на выкрутку двигателя
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Самый главный
|
Есть рамки коридора, за который одной технике можно выходить, а другой лучше соблюдать границы, так как назначение другое.
Как при весе 400кг без экипа из Х8 сделать спорт-кар? Это фантастика! Нет это сыр Хохланд:D Поэтому лично тебе объяснял, если хочешь ездить как БРП, то нужно его и брать, Х8 с его ТТХ так поехать не может. |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Турист СССР
|
Цитата:
А смысл ? |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Квадроманьяк
|
Надо пробовать!Прогресс двигать надо!Кевлов в июне у Саньков,а также Миха с Илюхой с Екатеринбурга на квадроэстафете говорили,что двигло у Х 8 имеет хороший потенциал,который можно развивать!
Последний раз редактировалось Петр; 18.01.2014 в 17:06. |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
Квадроманьяк
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Завсегдатай
|
ПМ спасибо что поддержал ! Х 8 хорошая техника но если есть возможность немного ее улучшить , почему бы и нет!
|
|
|
|