![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||
|
|||||||
| Ремзона Ремонт квадроциклов, новые фишки приблуды и.т.д |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#301 |
|
Бывалый
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: самара
Сообщений: 85
|
информация для Алексея АИФ63- на мехзаводе редуктора чиним,так что приезжайте
__________________
Продаю квадрики, запчасти, аксессуары, всегда на связи 225-02-46:) |
|
|
|

|
|
#302 | |
|
Самый главный
|
Цитата:
Есть катастрофа? думаю что нет. |
|
|
|
|
|
|
#303 |
|
Свой в доску
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: Самара,центр
Сообщений: 664
|
|
|
|
|
|
|
#305 |
|
Свой в доску
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 567
|
Нет Саш, например я апеллирую своими затратами на эксплуатацию техники и если в неё входит замена редуктора после определённого пробега или количества включений то это должно быть написано в инструкции и до этого времени быть гарантийным случаем. А при разборе механик в 99% случаев может сказать что это не правильная эксплуатация.
Поэтому и надо предупреждать владельцев мощной техники что их редуктора от пятисоток и дополнительные лошадки запросто редуктор могут развалить ! |
|
|
|
|
|
#306 | |
|
Самый главный
|
Цитата:
Откуда у Вас такое заключение, что редуктора на Х8 слабые? только личный вывод. По Вашей логике тогда и владельцам БРП, Поларис, Яма и т.д. изначально нужно давать памятку с перечнем будущих поломок и их стоимостью. Например, владельцы Полариса сразу при покупке должны разобрать свой передний редуктор, вынуть пластмассовый сепаратор и вставить алюминиевый, чтоб не летели редуктора. Это кто то делает? Этот факт кого то останавливает. П.с. сейчас прозвонюсь по сервисам и узнаю статистику на какие модели больше поломок редукторов приходится. |
|
|
|
|
|
|
#307 |
|
Самый главный
|
Сейчас с Димой подняли статистику, и по ней получается, что обращений по редукторам 500,Х6 столько же, сколько и по Х8, т.е. поломок 50/50. Соответственно нельзя с уверенностью поддержать Ваши доводы и утверждения о слабости редукторов на Х8.
Капнули дальше, хоть и не все данные сейчас доступны, но получается, что из 25 редукторов только 65% являются гарантийными, по остальным человеческий фактор. П.с. у всех эксплуатация разная, если владелец настроен ушлепать свой квадр, уверяю Вас, у него это получится, в независимости от происхождения квадроцикла. |
|
|
|
|
|
#308 | |
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.09.2013
Адрес: САМАРА Студеный овр
Сообщений: 278
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#311 |
|
Свой в доску
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: Самара,центр
Сообщений: 664
|
Квадроцикл создан для тяжелого бездорожья, по полям летом можно и на машине поездить, не зря в стоке такая зубастая резина и то в десять раз чаще чем на машине, даже в псм написано снегоболотоход.
|
|
|
|
|
|
#312 |
|
Свой в доску
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 567
|
Вот что значит рвёшь технику ? Ведь эта техника создавалась не для езды по ровным гравийным дорожкам )))))))
Зная отношение дилера к гарантийным случаям я просто купил б/у без гарантии и поставил себе задачу получить максимум наслаждения с минимальными потерями по бюджету - пока справляюсь (зажигание минус, граната минус, пластиковые защиты рычагов минус, лебёдка переборка и мелкий ремонт, и пока всё) за 3500 пробега ( из них 1500 зимой). Саш, я не сравниваю СФ ни с какой другой техникой и вам не рекомендую (вы продаёте и ремонтируете СФ, а я её эксплуатирую) просто многие говорят и пишут о слабости передних редукторов СФ и вы как специалист можете сказать как можно его не ушатать или доработать (включать заранее это сказка для девочек, нормальные советы с нюансами). |
|
|
|
|
|
#313 |
|
Квадроманьяк
|
Не забываем друзья,что квадроцикл - это все же игрушка для взрослых !Это не танк,это не джип,которые кстати сказать - тоже ломаются при экстремальных условиях эксплуатации.А у квадрика все детали и узлы намного нежнее,давайте и бережнее будем эксплуатировать и удовольствие получать всласть!
__________________
Уставшие тараканы в голове твердили: "Угомонись, вспомни, сколько тебе лет... " А шило в попе отвечало им: "Ни фига-а-а! Жизнь только начинается!" |
|
|
|
|
|
#314 |
|
Свой в доску
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 567
|
Петр, вот твои друзья с Прадо-клуба Крузаки насилуют будь здоров и получают удовольствие всласть !
Так почему мы этого не можем ? |
|
|
|
|
|
#316 | |
|
Свой в доску
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 567
|
Цитата:
там охотно делятся информацией
|
|
|
|
|
|
|
#317 |
|
Свой в доску
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: Самара,центр
Сообщений: 664
|
Щас прочитал на атв форуме страсти что на x8 люди даже через руль улетали на скорости из за заклинившего переднего редуктора в 2012 году, надеюсь сейчас дороботали, фиг с ним с деньгами главное не убится.
|
|
|
|
|
|
#318 |
|
Свой в доску
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: Самара,центр
Сообщений: 664
|
Так у меня из тюнинга только фара, мне интересно на что способен стоковый x8 и как оказалось не только мне 170000 просмотров и 1700 подписчиков на моем канале за три месяца.
|
|
|
|
|
|
#319 |
|
Свой в доску
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: Самара,центр
Сообщений: 664
|
А способен он на многое , и вообще нравится , и внешне и как едет тока дорого и часто то и запчасти ( пыльник 1500рэ это космос).
|
|
|
|
|
|
#320 |
|
Самый главный
|
Думаю вероятность убиться из за того что "НЕ СПРАВИЛСЯ" с управлением у любого из нас, включая тебя, будет выше чем от поломок техники.
|
|
|
|
![]() |
| Метки |
| сервис atv в самаре, сервис центр квадроциклов, тех требования сервис atv |
|
|
![]() |
![]() |
![]() |