Раскрепление квадра в прицепе.

[Гоша сан]

Сообщение от Wolt

Открою тему, так как не нашел подобного обсуждения тут.

С момента покупки квадра не решил вопрос с оптимальным раскреплением его в прицепе при средних (дальних) пробегах.
Сейчас делаю это простым способом:
- ремень стяжной за фаркоп
- два ремня спереди квардра за раму (конкретно за хромированные трубы спереди (на X8).
Столкнулся с проблемой необходимости регулярной подтяжки ремней.

Прицеп у меня 3-х метровый. Брал для перевозки снегохода и с ним никаких проблем, так как низкий центр тяжести и мало аммортизации.

Есть ли у кого опыт удачного раскрепления? Чтобы ехать далеко и не думать про ремни прослабленные.

Еще читал где-то, что нельзя перевозить квардр на Паркинге. Правда ли это?

Я свой командер тащил с Уфы на стандартом одноосном прицепе. Растяжка была за фаркоп сзади и лебедка внатяг впереди. За всю дорогу ни разу не подтягивал. Но почему то пишут на многих форумах, что крепить лучше растяжками за колеса и зад и перед. По моему когда крепишь за фаркоп и лебедь, раскачка гораздо меньше, так как кузов прижимается. За транспортировку на паркинге не скажу, но ИМХО, полный бред.