CFX6EFI

[SASHA-ZUB 163]

Кто эксплуатирует х6 поделитесь своим мнением +\-
просьба без критики ))), владельцы техники превосходства могут тоже что нибудь сказать но только по х6 !!!

[Hunter]

Сообщение от SAMARA-ZUB 163

Кто эксплуатирует х6 поделитесь своим мнением +\-
просьба без критики ))), владельцы техники превосходства могут тоже что нибудь сказать но только по х6 !!!

Если без критики, то это уже не +/-,а только +. Сам не владел, но, наверное, купил бы после 500 2А, еслиб Х8 не вышел.

[LUCKY38]

Пару дней управлял Х6. Минусов не выявлено. Только динамика не впечатлила. Возможно обкатку не прошел. Было около 600 км. Пасажир+водитель = 62 км/ч максимум по прямой. Сиденье очень удобное. Штатная защита рук(огромный плюс). Интересная защита от нажатия газа ( перывй раз минуты 2-3 думал как тронутся). Проходимость впечатляет. По сугробам на скорости - супер. Внешний вид супер. Двигатель инжектор - огромный плюс( у меня карб сейчас).

[Пингвин]

саш если в кратце, от твоего отличается только дизайном, не более того.
смотри минимум Х8.

[LUCKY38]

Сообщение от Пингвин

саш если в кратце, от твоего отличается только дизайном, не более того.
смотри минимум Х8.

Кто долгое время владел инжектр и карбом скажите - разница сильно чувствуется,? в чем выражается? Все говорят что инж лучше, а чем?

[Пингвин]

остаются в прошлом проблемы с заводкой в любую погоду, прогревом, проблемой с холостым ходом. просто заводишь и ездиешь.

[Алексей]

Сравнивать пока не с чем)... Квадр первый, пользую с конца декабря, пробег 1300. Особых минусов пока не вижу... после обкатки и снятия ограничителей резвости явно добавилось, по прямой 90 на спидометре бывает, 80-85 уверенно набирает, врет на 3-4 км/ч в плюс, как и положено)... Из мелких неприятностей - порыв перепускной трубки (http://forum.atv-samara.ru/showthread.php?t=196), заменил на армированную подходящего диаметра, ну и антифриз поменял полностью... где-то на пробеге 1100 помер датчик скорости - заменили по гарантии... резиновая прокладка крышки бензобака по-дурацки как-то сделана, все время при открывании полувываливается и ее приходится "закручивать" по резьбе на место, "пообгрызлась" уже по краям, стала негерметичной, надо чего-то думать... пластиковая защита снизу от покатушки к покатушке потихоньку исчезает :D, начал думать об установке алюминиевой под всем днищем, без нее, походу, не обойтись... а, ну еще дважды менял лампу головного света :D (оба раза правая, и оба раза спираль ближнего света сгорала, спасибо Самараавто - укомплектовал меня запасными )... пожалуй больше неприятностей и не было пока...
В общем, в целом аппаратом доволен! Даже вдвоем (общий вес седоков в аммуниции + барахло под 200 кг) перемещаться вполне комфортно, пробовал вдвоем ездить на расстояния в 100-120 км по относительно спокойной пересеченке, тяги, в принципе, хватает (по "тропе Хошимина" - вдоль ЛЭП от "дороги любви" до Старосемейкино, все горки брал без "понижайки", вполне уверенно), правда аммортизаторы при такой нагрузке уже запросто в отбой срабатывают даже на средних кочках, поэтому приходится ехать аккуратно, со скоростью не перебарщивать... Ну а один когда - ваще без проблем)... :atv:

[SASHA-ZUB 163]

Сообщение от Пингвин

остаются в прошлом проблемы с заводкой в любую погоду, прогревом, проблемой с холостым ходом. просто заводишь и ездиешь.

в этом всё и дело пока не прогрееш не едет провал , обороты падают постоянно на перегазовке

[Пингвин]

почистил тему твою саш
ты кстити че за х6 узнавал то?

[SASHA-ZUB 163]

решил свой продать -карб прошлый век , 300 км хватило штобы понять это .,

[Пингвин]

бери рыжего

[SASHA-ZUB 163]

думал уже, надо свой реализовать

[ZMEI]

Сообщение от SAMARA-ZUB 163

думал уже, надо свой реализовать

только в хорошие руки отдавай

[Serge27]

Сообщение от LUCKY38

Только динамика не впечатлила. Пасажир+водитель = 62 км/ч максимум по прямой.

Интересно, 62 км/ч ограничено водителем? :D Мой - водитель 85кг+пассажир ~95кг = 88-91 км/ч на полном приводе по местами обледеневшему асфальту :atv: А до последнего ТО даже болт на куртке не был выкручен, так я на нем по суху один на 90км/ч на М5 фуры обгонял

[LUCKY38]

Сообщение от Serge27

Интересно, 62 км/ч ограничено водителем? :D Мой - водитель 85кг+пассажир ~95кг = 88-91 км/ч на полном приводе по местами обледеневшему асфальту :atv: А до последнего ТО даже болт на куртке не был выкручен, так я на нем по суху один на 90км/ч на М5 фуры обгонял

90?? Ну ты это...По аккрутнее что ли гоняй))

Да нет я ничего не ограничивал. Дорога прямая без сугробов привод полный. Водитель 67 кг+ пасс 70 кг. 62-64 разогнался а дальше не едет, ну если только Подождать, тогда возмооожно. Сам был в шоке. 600 кубов как никак. Возможно проблема сейчас решилась - квадр у меня был во временном владении.

[LUCKY38]

Сообщение от SAMARA-ZUB 163

решил свой продать -карб прошлый век , 300 км хватило штобы понять это .,

Век то прошлый, но и разница в цене ощутимая. Для начинающих и "Малоимущих" - карб самое то.

[Саша ATV-Самара]

Сообщение от LUCKY38

90?? Ну ты это...По аккрутнее что ли гоняй))

Да нет я ничего не ограничивал. Дорога прямая без сугробов привод полный. Водитель 67 кг+ пасс 70 кг. 62-64 разогнался а дальше не едет, ну если только Подождать, тогда возмооожно. Сам был в шоке. 600 кубов как никак. Возможно проблема сейчас решилась - квадр у меня был во временном владении.

Этот квадр был на обкатке с ограничителем и все фокусы:D

[samarec]

Саш, не торопись подумай хорошенько, Х6 от твоего не сильно в реалии отличается, если уж менять то на 800сс! А так деньги на ветер ИМХО!

[Саша ATV-Самара]

Сообщение от samarec

Саш, не торопись подумай хорошенько, Х6 от твоего не сильно в реалии отличается, если уж менять то на 800сс! А так деньги на ветер ИМХО!

Он к тебе прислушался, завтра приедет на переговоры.

[samarec]

Диман плохого не посоветует!