CFMOTO-Сервис Юг

[БОРАБОРА]

Сообщение от Саша ATV-Самара

Спасибо за сигнал, приносим извинения, с нас причитается. Пойду выписывать наряды вне очереди.

П.с. и опять Баден-баден.

ДА ! Если бы он катал по агрессивнее думаю его с нами уже не было бы !

[БОРАБОРА]

Давайте друзья слесаря не торопиться и все будет оКЕЙ !

[Саша ATV-Самара]

Сообщение от БОРАБОРА

ДА ! Если бы он катал по агрессивнее думаю его с нами уже не было бы !

Сейчас выясняем, еще несколько случаев есть аналогичных, срез шпильки и раскрутка гайки, техника даже в сервисе не была, выявлено при приемке в ремонт.

Дана команда на просмотр всего нового парка.

[БОРАБОРА]

Сообщение от Саша ATV-Самара

Сейчас выясняем, еще несколько случаев есть аналогичных, срез шпильки и раскрутка гайки, техника даже в сервисе не была, выявлено при приемке в ремонт.

Дана команда на просмотр всего нового парка.

Проверить надо все квадры на которые устанавливали демпфер,человеческий фактор !

[Саша ATV-Самара]

Сообщение от БОРАБОРА

Проверить надо все квадры на которые устанавливали демпфер,человеческий фактор !

тут техника без демпферов

[Саша ATV-Самара]

Борис, по Вашему обращению была проведена сегодня работа, завтра будет понимание ситуации.
Вы случаем фотку узла не сделали?

[БОРАБОРА]

Сообщение от Саша ATV-Самара

Борис, по Вашему обращению была проведена сегодня работа, завтра будет понимание ситуации.
Вы случаем фотку узла не сделали?

Спасибо за ответ,фото не делали,старались быстрее устранить-маленько замерзли !

[Balu]

Сервисом так то был всегда доволен, но вот сегодня забрал квадр с Южки, меняли два привода (срезало после ремонта редуктора) Квадр выставил на продажу, и стал распродавать допы... Так при снятии колеса, столкнулся с нереальной проблемой! При откручивание гайки, которая изначально ели сорвал, сделал пол оборота, и шпилька провернулась( короче пол дня провозились, вспоминал Дениса раз миллион, думаю он объикался... Так вывод, надо парням аккуратнее закручивать гайки, я понимаю что диски не родные, и что бы наживить гайки, надо контовать колесо и иметь тонко стенную головку... Но вот и другая позитивная нота! После этого, приехал к парням на заводское, (что бы не спустить накопившие эмоции на Дениса) купить шпильку и гайку, пока Дима искал шпильку с гайкой, я иму рассказал всю историю) так Диман мне подарил шпильку с гайкой, с словами это бесплатно раз Денис накосячил! Блин, сразу весь пыл затушил) я уехал довольный! Торопуньки они у тебя Александр)

[Саша ATV-Самара]

Сообщение от Balu

Сервисом так то был всегда доволен, но вот сегодня забрал квадр с Южки, меняли два привода (срезало после ремонта редуктора) Квадр выставил на продажу, и стал распродавать допы... Так при снятии колеса, столкнулся с нереальной проблемой! При откручивание гайки, которая изначально ели сорвал, сделал пол оборота, и шпилька провернулась( короче пол дня провозились, вспоминал Дениса раз миллион, думаю он объикался... Так вывод, надо парням аккуратнее закручивать гайки, я понимаю что диски не родные, и что бы наживить гайки, надо контовать колесо и иметь тонко стенную головку... Но вот и другая позитивная нота! После этого, приехал к парням на заводское, (что бы не спустить накопившие эмоции на Дениса) купить шпильку и гайку, пока Дима искал шпильку с гайкой, я иму рассказал всю историю) так Диман мне подарил шпильку с гайкой, с словами это бесплатно раз Денис накосячил! Блин, сразу весь пыл затушил) я уехал довольный! Торопуньки они у тебя Александр)

Согласись, что в таком случае нужно было привезти квадр и обозначить проблему, как сейчас определить что они виноваты?

Например, установил ты сигнализацию клиенту, проводка вся сгорела, клиент ее заменил, а потом приехал к тебе и рассказывает о проблеме. Где данные что проводка сгорели именно от твоей сигналки? Как установить причину и следствие, если факты отсутствуют?

[Петр]

Считаю,что те замечания по работе сервисов АТВ -Самара от клиентов помогут всем - и работникам и клиентам!Главное - не молчать и обсуждать именно на этом форуме,который читают практически все,сами через некоторое время поймем,увидев качественное изменение произведенных работ.Перед выдачей техники клиенту с ремонта наиболее опытный механик обязан проверить тех.состояние всего квадроцикла, особенно обращать внимание на рулевую-ходовую и естественно- по проблеме обращения в сервис,делая отметки в акте выполненных работ.

[Саша ATV-Самара]

Сообщение от Петр

Считаю,что те замечания по работе сервисов АТВ -Самара от клиентов помогут всем - и работникам и клиентам!Главное - не молчать и обсуждать именно на этом форуме,который читают практически все,сами через некоторое время поймем,увидев качественное изменение произведенных работ.Перед выдачей техники клиенту с ремонта наиболее опытный механик обязан проверить тех.состояние всего квадроцикла, особенно обращать внимание на рулевую-ходовую и естественно- по проблеме обращения в сервис,делая отметки в акте выполненных работ.

Полностью согласен, для обратной связи и создавались эти разделы, без них вопросов меньше было бы и претензий.
А раз мы выносим обсуждения на общее обозрение в социальном ресурсе, значит нам не все равно, что происходит в нашем регионе.

Конечно можно эмоционально выступать и тут и в сервисе лично, но пользы это не добавляет, так как не понятно с чем же обратился человек. Опять же только в конструктивном разговоре решаются вопросы, а не в эмоциональном.

Поэтому в очередной раз предлагаю, наступил случай, озвучьте его, предоставьте факты и совместными действиями все можно решить.

Высказывания, что мы не работаем над ошибками сейчас не состоятельны, так как с каждым годом все меняется. Только механиков в сервисе уволено более 20 человек, часть из них уходит в профильные направления и продолжают чудить, а часть в автобизнес к официалам.
Учитывая тот факт, что бывшие наши сотрудники и недели не остаются без работы после озвучки АТВ-Самара, то это говорит о уровне рейтинга и подготовке наших механов даже с таким послужным списком.


У большинства есть свой бизнес со своими причудами, наш более обсуждаем и видим. Можно говорить, что у кого то не нравятся такие или такие услуги, у кого то продукты фиговые, у кого то еще что то.

Вот например, возьмем бизнес Петра Михайловича, общаемся уже 3 года, пользуемся его Белорусской косметикой, мылом, шампунями и т.д.
Чем больше моюсь, тем больше лысею, не знай Белорусы виноваты, не знай общение с ним

[АИФ63]

Сегодня сняв переднее колесо и покачав подвеску заметил люфт между болтом крепящим нижнюю часть аммортизатора и верхним рычагом 2 мм примерно , это нормально?

[andrei-72]

Сообщение от Саша ATV-Самара

Полностью согласен, для обратной связи и создавались эти разделы, без них вопросов меньше было бы и претензий.
А раз мы выносим обсуждения на общее обозрение в социальном ресурсе, значит нам не все равно, что происходит в нашем регионе.

Конечно можно эмоционально выступать и тут и в сервисе лично, но пользы это не добавляет, так как не понятно с чем же обратился человек. Опять же только в конструктивном разговоре решаются вопросы, а не в эмоциональном.

Поэтому в очередной раз предлагаю, наступил случай, озвучьте его, предоставьте факты и совместными действиями все можно решить.

Высказывания, что мы не работаем над ошибками сейчас не состоятельны, так как с каждым годом все меняется. Только механиков в сервисе уволено более 20 человек, часть из них уходит в профильные направления и продолжают чудить, а часть в автобизнес к официалам.
Учитывая тот факт, что бывшие наши сотрудники и недели не остаются без работы после озвучки АТВ-Самара, то это говорит о уровне рейтинга и подготовке наших механов даже с таким послужным списком.


У большинства есть свой бизнес со своими причудами, наш более обсуждаем и видим. Можно говорить, что у кого то не нравятся такие или такие услуги, у кого то продукты фиговые, у кого то еще что то.

Вот например, возьмем бизнес Петра Михайловича, общаемся уже 3 года, пользуемся его Белорусской косметикой, мылом, шампунями и т.д.
Чем больше моюсь, тем больше лысею, не знай Белорусы виноваты, не знай общение с ним

АААААААААХАХА Санёк молодчик, давно так не смеялся, самакритика на высоте.

[andrei-72]

Сообщение от АИФ63

Сегодня сняв переднее колесо и покачав подвеску заметил люфт между болтом крепящим нижнюю часть аммортизатора и верхним рычагом 2 мм примерно , это нормально?

При интенсивной эксплуатации, это нормально, на брпи тоже самое, ставь капролон. А вообще я сторонник, чтоб ремонтировать самому, делаю сам и претензий нет ни к кому, да и на душе спокойней.

[БОРАБОРА]

Сообщение от Саша ATV-Самара

Полностью согласен, для обратной связи и создавались эти разделы, без них вопросов меньше было бы и претензий.
А раз мы выносим обсуждения на общее обозрение в социальном ресурсе, значит нам не все равно, что происходит в нашем регионе.

Конечно можно эмоционально выступать и тут и в сервисе лично, но пользы это не добавляет, так как не понятно с чем же обратился человек. Опять же только в конструктивном разговоре решаются вопросы, а не в эмоциональном.

Поэтому в очередной раз предлагаю, наступил случай, озвучьте его, предоставьте факты и совместными действиями все можно решить.

Высказывания, что мы не работаем над ошибками сейчас не состоятельны, так как с каждым годом все меняется. Только механиков в сервисе уволено более 20 человек, часть из них уходит в профильные направления и продолжают чудить, а часть в автобизнес к официалам.
Учитывая тот факт, что бывшие наши сотрудники и недели не остаются без работы после озвучки АТВ-Самара, то это говорит о уровне рейтинга и подготовке наших механов даже с таким послужным списком.


У большинства есть свой бизнес со своими причудами, наш более обсуждаем и видим. Можно говорить, что у кого то не нравятся такие или такие услуги, у кого то продукты фиговые, у кого то еще что то.

Вот например, возьмем бизнес Петра Михайловича, общаемся уже 3 года, пользуемся его Белорусской косметикой, мылом, шампунями и т.д.
Чем больше моюсь, тем больше лысею, не знай Белорусы виноваты, не знай общение с ним

Тоже пользуюсь его косметикой,шампунь гель для душа ! Надо его отловить !

[Петр]

Тема,вообще-то о работе сервиса,друзья!

[БОРАБОРА]

Хорошо бы видеть расценки ТО на этой странице,чтобы знать приговор !

[ДенGer]

Сообщение от АИФ63

Сегодня сняв переднее колесо и покачав подвеску заметил люфт между болтом крепящим нижнюю часть аммортизатора и верхним рычагом 2 мм примерно , это нормально?

Алексей,люфт в подвеске это не есть хорошо, нужно бы глянуть

[ДенGer]

Сообщение от Balu

Сервисом так то был всегда доволен, но вот сегодня забрал квадр с Южки, меняли два привода (срезало после ремонта редуктора) Квадр выставил на продажу, и стал распродавать допы... Так при снятии колеса, столкнулся с нереальной проблемой! При откручивание гайки, которая изначально ели сорвал, сделал пол оборота, и шпилька провернулась( короче пол дня провозились, вспоминал Дениса раз миллион, думаю он объикался... Так вывод, надо парням аккуратнее закручивать гайки, я понимаю что диски не родные, и что бы наживить гайки, надо контовать колесо и иметь тонко стенную головку... Но вот и другая позитивная нота! После этого, приехал к парням на заводское, (что бы не спустить накопившие эмоции на Дениса) купить шпильку и гайку, пока Дима искал шпильку с гайкой, я иму рассказал всю историю) так Диман мне подарил шпильку с гайкой, с словами это бесплатно раз Денис накосячил! Блин, сразу весь пыл затушил) я уехал довольный! Торопуньки они у тебя Александр)

У нас к вопросу аккуратности и торопливости подходят серьёзно,особенно ввиду последних событий. И случаев таких со ступичными шпильками очень много, причём сами закручиваем вроде бы всё нормально,но потом открутить невозможно-шпильку проворачивает. Когда гайку затягиваешь до конца, бывает такое что шпильку чуть проворачивает в ступице и когда её пытаешься потом открутить соответственно это сделать очень проблематично либо же невозможно. А чтобы не накапливать негативные иммоции,можно позвонить мне в сервис и я подробно объясню,что случилось,почему,объясню как с этим бороться вплоть до выезда к клиенту и устранения неисправности на месте!

[АИФ63]

Сообщение от ДенGer

Алексей,люфт в подвеске это не есть хорошо, нужно бы глянуть

Тогда заеду на след неделе, предворительно позвоню.