![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||
|
|||||||
| Тюнинг Ваши прокаченные квадрики, хвалимся, обсуждаем |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#221 |
|
Свой в доску
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: Самара,центр
Сообщений: 664
|
На штатной Анкле ничего не балансировал и руль не било.
|
|
|
|

|
|
#222 |
|
Самый главный
|
|
|
|
|
|
|
#223 |
|
Свой в доску
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: Самара,центр
Сообщений: 664
|
Частично согласен, мне Анклы хватало , все лето на ней проездил и осень, но вот зимой все таки поменял на бигхорн 27 проходимость по снегу здорово улучшилась, но ездил на давлении 0.6 , подзастревал всё равно, на последней покатушки спустил до 0,2 стало вообще классно, потом сделали 0 , мне не понравилось , не рулится не разгоняется, да еще риск разбортоваться, по этому думаю в глубоком снегу оптимально делать 0,1 или 0,2.
|
|
|
|
|
|
#224 |
|
Свой в доску
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: Самара,центр
Сообщений: 664
|
Кстати зубастая резина , типа дьявола или ведьмы , лично мое мнение , на зиму не очень , чуть переборщил с газом и висиш на брюхе, копает сильно. И еще в скользкую горку хуже идет, маленькое пятно контакта. Да и редуктора и привода , зубастая быстрее изнашивает , чем менее зубастый бигхорн.
|
|
|
|