Тюнинг Х8

[victor]

Я тоже.:D скоро поставлю. Спасибо Женьку.

[KPOT]

Сообщение от АЛЕКС

Что я и сделал!

Правельной дорогой идёте товарищи долгой только но правельной

[Пингвин]

Сообщение от АЛЕКС

Что я и сделал!

Расскрою секрет, у тебя не совсем кевлар - "кевлар" - в ковычках

Кевлар материал, из чего делаю троса. Варн делает из кевлара. Остальные синие, белые, красные троса - другой синтетический состав.

Соответственно - цена - качество.

[Купец]

Сообщение от АЛЕКС

Что трос плохой?

Хороший трос !

[Tai]

Сообщение от Пингвин

Расскрою секрет, у тебя не совсем кевлар - "кевлар" - в ковычках

Кевлар материал, из чего делаю троса. Варн делает из кевлара. Остальные синие, белые, красные троса - другой синтетический состав.

Соответственно - цена - качество.

Что такое кевларовый трос?
Кевлар – высокопрочный полимер, был выпущен в 1975г. на основе изобретенных ранее (середина 1960-х гг.) арамидных волокон.

Кевларовое волокно как в чистом виде, так и в сочетании с другими синтетическими волокнами нашло широкое применение там, где нужна высокая прочность и малый вес. Одно то, что кевларовые нити используются в современных облегченных бронежилетах говорит о том, какие нагрузки они могут выдержать.

Так же кевларовые нити стали применять для изготовления синтетических тросов, которые намного превысили прочность стальных и при этом стали во много раз легче и эластичнее. Использование таких тросов гораздо безопаснее и удобнее стальных. К достоинствам кевларовых тросов нужно отнести так же минимальное растяжение <1% и высокая жаростойкость (до 350оС).

Использование кевларовых тросов
Благодаря вышеописанным качествам кевларовые тросы используются как:

•стоячий такелаж парусных судов;
•стропы парашютов и кайтов, тросы парапланов и для подъема аэростатов;
•трос для лебедки внедорожников;
•стропы для подъема грузов;
и во многих других сферах с экстремальными условиями эксплуатации, где требуются высокие нагрузки и малый вес.

К недостаткам кевлара можно отнести отрицательное воздействие воды и ультрафиолета, при которых трос теряет свою прочность. В большинстве случаев эти проблемы решаются применением защитных оплеток или спец-покрытия.

Отличной альтернативой кевларовым тросам, являются тросы из более современного волокна «Dyneema», имеющие все достоинства кевларовых и даже превосходящие их по прочности на 30%. При этом они не теряют своих качеств под воздействием воды и ультрафиолета, но уступют кевлару в жаростойкости.

[Пингвин]

Сообщение от Tai

Что такое кевларовый трос?
Кевлар – высокопрочный полимер, был выпущен в 1975г. на основе изобретенных ранее (середина 1960-х гг.) арамидных волокон.

Кевларовое волокно как в чистом виде, так и в сочетании с другими синтетическими волокнами нашло широкое применение там, где нужна высокая прочность и малый вес. Одно то, что кевларовые нити используются в современных облегченных бронежилетах говорит о том, какие нагрузки они могут выдержать.

Так же кевларовые нити стали применять для изготовления синтетических тросов, которые намного превысили прочность стальных и при этом стали во много раз легче и эластичнее. Использование таких тросов гораздо безопаснее и удобнее стальных. К достоинствам кевларовых тросов нужно отнести так же минимальное растяжение <1% и высокая жаростойкость (до 350оС).

Использование кевларовых тросов
Благодаря вышеописанным качествам кевларовые тросы используются как:

•стоячий такелаж парусных судов;
•стропы парашютов и кайтов, тросы парапланов и для подъема аэростатов;
•трос для лебедки внедорожников;
•стропы для подъема грузов;
и во многих других сферах с экстремальными условиями эксплуатации, где требуются высокие нагрузки и малый вес.

К недостаткам кевлара можно отнести отрицательное воздействие воды и ультрафиолета, при которых трос теряет свою прочность. В большинстве случаев эти проблемы решаются применением защитных оплеток или спец-покрытия.

Отличной альтернативой кевларовым тросам, являются тросы из более современного волокна «Dyneema», имеющие все достоинства кевларовых и даже превосходящие их по прочности на 30%. При этом они не теряют своих качеств под воздействием воды и ультрафиолета, но уступют кевлару в жаростойкости.

Ну все правильно, я к тому что не все троса кевлавровые.

[АЛЕКС]

Да посмотрим что хорошо а что плохо!

[АЛЕКС]

Вот пока нет кофры приделал канистру!

[АЛЕКС]

Вот поставил ЕЛКИ и понял разницу!!!:) Спасибо Александру и ребятам с сервиса!

[Пингвин]

Ну как?

[Hunter]

Сообщение от АЛЕКС

Вот поставил ЕЛКИ и понял разницу!!!:) Спасибо Александру и ребятам с сервиса!

Вот это правильно!

[АЛЕКС]

Сообщение от Пингвин

Ну как?

Женек, супер!!!

[Петр]

На лето все равно подумай о снятии радиатора масляного.Лишний девайс по мнению многих,в т.ч. специалистов по АТВ.

[samaraavto]

Сообщение от АЛЕКС

Вот поставил ЕЛКИ и понял разницу!!!:) Спасибо Александру и ребятам с сервиса!

Вот если еще подгонишь точно под свой вес вааще сказка будет

[АЛЕКС]

Сообщение от samaraavto

Вот если еще подгонишь точно под свой вес вааще сказка будет

Буду настраивать!

[Alex.kib]

Сообщение от АЛЕКС

Женек, супер!!!

Мы же говорили!!!

[АЛЕКС]

Сообщение от Alex.kib

Мы же говорили!!!

Да я и не сомневался!

[Саша ATV-Самара]

интересная приблуда от Австралийцев, сейчас штудирую их квадрожизнь

[seracin]

Это чтобы на козла удобней ставить? Или в аэропорту в багаж сдавать?

[АЛЕКС]

Сообщение от Саша ATV-Самара

интересная приблуда от Австралийцев, сейчас штудирую их квадрожизнь

Зачем она нужна???