![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||
|
|||||||
| Галерея | CFMOTO клуб | Форум в крыму | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
| Покупка б/у квадроцкилов, запчастей и аксессуаров Объявления о покупке |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#3 |
|
Бывалый
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Свой в доску
|
Цитата:
X8 за 200 р. разочаруешься скорее, чем новой 500-ой. Надеется что есть дураки продающие почти новый X8 за копейки не стоит, скупой говорят платит дважды. |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Свой в доску
|
НЕ знакомые X8 вообще страшно покупать БУ, только с хорошей историей и эксплуатацией на глазах. У нас один товарищ синий синий Х8 купил в Самаре, ему даже года не было вроде... два раза потом в Клевом месте движок капиталил, причем как раз сам то он его и не топил, эксплуатировал нормально, за маслом следил. С виду нормальный был, аккуратненький. Вложил в него 160тр за две капиталки за 5 месяцев, продал дешевле чем купил... Потом продал товарищу, тот проехал 20км и загорелась лампа давления масла.... Х8 это вам не Х6, так что думаю есть смысл послушать Александра насчет нового, либо покупать БУ только тот, который реально на ходу и не вставал на капиталку, но дешево такие не отдадут, такая корова нужна самому
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Завсегдатай
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Бывалый
|
Ну на х6 движок надежнее поэтому можно х6 б/у брать,а х8 ДВС капризный поэтому опасно бэушную 800-ку брать)
Спасибо за советы и сопереживания. Вот еще вариантик нравится: http://moto.auto.ru/atv/used/sale/14...?from=old_card и цвет и пробег и соотношение год/цена все устраивает,географическое расположение НЕ устраивает:D |
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Свой в доску
|
Цитата:
По поводу Х8 это вам не Х6: Х8 боятся воды очень очень ввиду того что движок сделан на вкладышах в отличии от Х6. На Х6 гидроудар тоже можно получить, но нужно очень и очень постараться, случаи еденичные. В виду того что даже большая часть квадров 2013г., не говоря уже о более ранних версиях, была выпущена с коряво сделанным воздухозаборником под колесом, а с учетом того что вентилляция картера была выведена в корпус воздушного фильтра и находилась там самой нижней точке, то квадр даже топить было не обязательно, проехав даже по луже и набрав немного воды в корпус воздухана, после остановки вся эта шняга вместе с песком скатывалась к вам в двигатель... Дальше сценарий понятен: задиры, эмульсия, вечный капремонт, либо продажа с разговорами о том что нет времени катаца или понял что не мое... А уж переделывал ли вдох диллер перед тем как отдать квадр клиенту или нет, вот это уже лотерея :) Поэтому я и говорю, что Х8 брать БУ только с хорошей историей и эксплуатацией на глазах. По поводу Тольятти неоднократно был свидетелем, как Андрей с обводной с АТВ-Регион обрезал штатный воздухан, наращивал и уводил вдох под приборку, надставляли вентиляцию картера, тоже самое насколько я знаю и в Самаре в АТВ-Самара делали. По поводу остальных диллеров - х.з. Вот как то так
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Только пришел
Регистрация: 12.07.2013
Сообщений: 27
|
Есть белый. 380 км пробег, ограничитель не снимал, июль 2013. Из косяков - сломаны зеркала и трещина на бампере, состояние нового, в грязь так ни разу и не заехал. Цена 275000. Вернусь в середине сентября. 8 927 709 13 97 Антон если интересно. Торга нет.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Свой в доску
|
Sacos, вот тебе кстати и вариант с маленьким пробегом, и с историей, и близко... Думаю стоит обратить внимание на этот квадр и пообщаться с хозяином...
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Самый главный
|
+ у квадрика еще почти год гарантии, а так как 1 ТО еще не было, значит сам продолжишь обкатку.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Забаненные пользователи
Регистрация: 08.11.2013
Сообщений: 675
|
За Антона ручаюсь. Честно все будет
|
|
|
|