Начались интересные по сложности участки.
Тут надо правильно дозировать мощность - где-то в натяг, а где добавляем мощности, при этом надо не зарывать квадр и активно помогать своим весом, перенося его с одной стороны на другую. Так же хорошо помогает раскачивание квадроцикла, тем самым помогая боковым зацепам шин лучше цепляться за грунт, но крутить при этом активно рулем не надо, так как колеса начинают упираться в края колеи и мешают квадроциклу двигаться вперед.
Машинка наехала на бревно, поэтому встала
Когда команда достаточно большая и дружная, то лебедки используем в крайнем случае, быстрее толкнуть дружно
Бревно убрано, теперь путь свободен
