Все пробки нашел. Сливной болт заднего редуктора оказался на 5 см. ниже контрольной пробки с надписью типа заливаемого масла и на 5 см. вперед. Черный болтик диаметром примерно 7 мм. с звездочкой. В заднем редукторе оказалось не много жидкости, сильно похожей на воду(это к разговору об увеличенном уровне). В переднем все нормально. Оставил сливаться на ночь. Думаю стоит промыть задний редуктор или это лишнее ? Еще хотел спросить. В нафигаторе сказали, что в передний дифференциал необходимо заливать масло 75W-90, в задний редуктор и коробку 75W-140. В Руководстве пишут, что в передний дифференциал и задний редуктор заливать 75W-90. На корпусе редуктора написано 75W-90. Кого слушать и что заливать. Ценник на масло практически одинаковое.
|