Цитата:
Сообщение от zEd
Сегодня опять квадр разобрал. На сей раз система выпуска, покурил форумы, почитал кто что делает с эти кольцом...
В общем отдал глушак нашим ребятам, что спортивные выхлопные системы на кубок лады гнут и варят.
Суть идеи такова - сделать полностью новый выпуск. Пока вопрос, на тридцать восьмой или сорок третей трубе? виброгофры есть обоих размеров, во втором случае труба будет меньше греться. Систему для простоты монтажа сделать разборной, виброгофру поставить до первого крепления к раме (вибрации с мотора на раму снизятся). Вопрос по основной банке открыт, родную оставлять или искать что то от мото, хорошо бы нержу (внешний вид родной уж больно угнетает) цены на банки одекватные, в районе 100 баксов, хотелось бы подобрать так, что бы звук по тише был 
Короче кому интересно, следите, результаты выложу.
пс
Ещё вопрос, на приёмной трубе, с головки, прокладки какие нибудь должны быть? Когда разбирал, удивился, ни чего не нашёл  |
эдик ты для чего делаешь то?
звук потише - мощьность поменьше ...
переделывай заднюю банку... в коллекторе выкинь катализатор (пробить по ходу движения газов) отруби впрыск недогагевших газов тогда не будет греться тогда можно любую трубку ставить(38, 45)( но при перегазовке резкой возможны хлопки - но это ничего страшного...), заднюю банку переварить внутреннюю трубу (можно и 38 можно 45) отверстий почаще и побольше делай после внешнюю банку одеваешь и поплотнее набиваешь базальтовой изоляцией - чем плотнее тем лучше. лучше делать сварную банку т.к. болтовое соединение с учетом тонкой нержавейки может быть плохо.... в следствии не гермитичное соединение - разбирать все равноникогда не будешь а на 5-6 тыш хватит за глаза...