Подготовка квадра к зиме
 

Кто и как готовиться к зиме?

Так как опыта у меня маловато,но это пока:),прошу подсказать!я знаю лишь тот факт,что нужно точно знать что льешь в бак.В нашем бензине много примесей и если квадр живет в холодном гараже-то вода мигом прихватывает систему или карб.

Поменяй антифриз(если не уверен что у тебя там залито), проверь и заряди АКБ,проверь масло в мостах и коробке,чтобы эмульсии не было,целостность пыльников на приводах и т.д. в общем сделай ТО.

Масло в движке стоит на более жидкое менять?Допустим с минералки на синтетику или полусинтетику?

[QUOTE=Александр;202]Кто и как готовиться к зиме?[/QUOTE]

А какая модель квадроцикла?

[QUOTE=Александр;203]Так как опыта у меня маловато,но это пока:),прошу подсказать!я знаю лишь тот факт,что нужно точно знать что льешь в бак.В нашем бензине много примесей и если квадр живет в холодном гараже-то вода мигом прихватывает систему или карб.[/QUOTE]

В нашем бензине много воды, пик этой проблемы почувствовали прошлой зимой и был этим фактом крайне удивлен, так как бенз замерзал на ходу.

С такой фигней сталкивался только при езде на дизеле, но никогда на бензинках.

Единственным выходом из положения стала присадка от ЛиквиМоли, типа размораживатель бензина:D. Ну не маразм ли???

Чуть позднее к нам подключится Дмитрий и Николай, они могут с передовой рассказать о всех чудесах встречаемых в процессе работы.

Сейчас кстати, на одном квадрике, Рождественским бензином разъело карбюратор, карб больше не подлежит восстановлению, вот и делайте выводы.

ветровик ставь. Ручки и курок газа с обогревом

[QUOTE=Карслон;224]ветровик ставь. Ручки и курок газа с обогревом[/QUOTE]

У нас сейчас еще есть комплект интересный, подогрев рук, курка и ПОПЫ:D

[QUOTE=Саша ATV-Самара;226]У нас сейчас еще есть комплект интересный, подогрев рук, курка и ПОПЫ:D[/QUOTE]

А ПОПУ на ГОЛОВУ низя переключить:D.

[QUOTE=Карслон;228]А ПОПУ на ГОЛОВУ низя переключить:D.[/QUOTE]

Сидел тут и прикидывал. Если взять ручки Симтек, то сразу можно обмотать себя проводами и подключить следующие подогревы нужных мест:

1. Ручки; 2. Курок; 3. Сиденье; 4. Шлем; 5. Стельки; 6. Жилетку

[QUOTE=Саша ATV-Самара;230]Сидел тут и прикидывал. Если взять ручки Симтек, то сразу можно обмотать себя проводами и подключить следующие подогревы нужных мест:

1. Ручки; 2. Курок; 3. Сиденье; 4. Шлем; 5. Стельки; 6. Жилетку[/QUOTE]

А мне кажется лишка немного. Ручки , газулька и шлем. Остальное никогда не мерзнет при соответствующей экипировке

[QUOTE=Карслон;231]А мне кажется лишка немного. Ручки , газулька и шлем. Остальное никогда не мерзнет при соответствующей экипировке[/QUOTE]

Так то да, но когда все это есть, этого хочется

На счет подогрева курка с ручками полностью согласен!!!!!Тем более что установка и подключение большого ума не требует!Если в себе не уверены,то приезжайте к нам в магазин или сервис,все установим и подключим!:cool:А бенз можно отстаивать,только заправку нормальную выбирайте!

по подогреваемому визору шлема, пользующие встречаются с проблемой вечно мешающего проводка...
имхо, теплая балаклава, и правильный шлем с грамотно подобранными очками - всегда тепло. ну а при активной рулежке - так и жарко весьма... )

Дело на в жаре, подогрев визора не дает ему запотевать в холода.

Кость, а у тебя хоть раз была эмульсия в редукторе? А то лезть лень, неудобно.

кстати, фильтр воздушный постирать и снова смазать - будет совсем не лишним. от травы, семечек и пыли летней... )

[QUOTE=Пингвин;266]Кость, а у тебя хоть раз была эмульсия в редукторе? А то лезть лень, неудобно.[/QUOTE]

Была,в заднем,когда сальник хвостовика подтекал. Заменил и забыл. Если соплей и подтеков нет то можно и не лезть но лучше перебздеть чем недобздеть...

Точно!!!Фильтр не помешает почистить и смазать!Сапуны с редукторов проверить,а то они частенько слетают,что как раз и приводит к имульсии масла в редукторе.Можно в гофру для автомобильных проводов пропустить шланг или более толстостенный поставить,зимой передавливает снегом или льдом и масло через сальники давит.

[QUOTE=Александр;277]Точно!!!Фильтр не помешает почистить и смазать!Сапуны с редукторов проверить,а то они частенько слетают,что как раз и приводит к имульсии масла в редукторе.Можно в гофру для автомобильных проводов пропустить шланг или более толстостенный поставить,зимой передавливает снегом или льдом и масло через сальники давит.[/QUOTE]

Так,..... что то этот текст на Сашку Саратовского смахивает:D

Ты ли, чё ли:D