Рачеевские скалы,фото и видео
 

Ребята!Давайте скинем сюда фото и видео с нашей поездки,просто фото и видео,без слов...

Денис -слева первый.[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s018.radikal.ru/i511/1408/30/a4b69bf98444.jpg[/IMG][/URL]...

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s41.radikal.ru/i093/1408/ab/e267e6ff6bcf.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s58.radikal.ru/i159/1408/95/605b40685c9b.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s018.radikal.ru/i510/1408/5c/427da3986aeb.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i422/1408/f2/e7957622dc2f.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s019.radikal.ru/i603/1408/15/da75d30e5946.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s04.radikal.ru/i177/1408/3d/df3d49645b9c.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i038.radikal.ru/1408/bc/d5169edfad9f.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s006.radikal.ru/i214/1408/92/c0670e4c31e3.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s008.radikal.ru/i303/1408/97/b2b44f662858.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i062.radikal.ru/1408/82/8b5a32d16920.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s48.radikal.ru/i119/1408/22/793dd459411f.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s019.radikal.ru/i611/1408/94/0531e58fc321.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s008.radikal.ru/i306/1408/b5/5e240835d376.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s011.radikal.ru/i316/1408/6c/919552b6735a.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i069.radikal.ru/1408/4c/7bccb4425c8c.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s008.radikal.ru/i303/1408/ac/504e2510359b.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s44.radikal.ru/i104/1408/4f/78cd1d6813b6.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s60.radikal.ru/i169/1408/6b/509d866b45ba.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i072.radikal.ru/1408/0b/c9f8f198b667.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s020.radikal.ru/i709/1408/b8/84b445d0eb00.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s019.radikal.ru/i614/1409/73/d70d2729f300.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s002.radikal.ru/i200/1409/6f/6701cea4ef8b.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i068.radikal.ru/1409/98/d5225986fa21.jpg[/IMG][/URL[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i427/1409/13/8c82ff5c0a48.jpg[/IMG][/URL]][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i072.radikal.ru/1409/aa/b608dac10479.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i444/1409/0c/e62492f7c541.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i432/1409/48/0f06fc8b7f0f.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s008.radikal.ru/i303/1409/9f/71dd8bdf98bc.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s52.radikal.ru/i135/1409/3b/7b5c6296b6c2.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s014.radikal.ru/i329/1409/ec/fcf29389670e.jpg[/IMG][/URL]

Отличные фотки ,красивые места .Все родное .Посмотрел и как будто там побывал.
Петр ,а что за мешок на палатке у тебя висел или это не мешок ?
И Наталья заметила. Сразу видно где командир живет .Палатка ,квадр ,флаг .Красиво.Ни чем не заменить.thumbsup

Михаил Сыченков[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s49.radikal.ru/i124/1409/5f/5b577b63ef4f.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i003.radikal.ru/1409/24/b4d4dc92223f.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s018.radikal.ru/i501/1409/a3/7800c2185ca8.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i434/1409/06/cf46bcc3a2cb.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s018.radikal.ru/i521/1409/22/acccfb9edd7c.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i441/1409/90/360d56a7f58c.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s020.radikal.ru/i707/1409/39/ac857a425f76.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s50.radikal.ru/i127/1409/ec/cbfdce700e3b.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i440/1409/79/01c9912fbdf4.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s04.radikal.ru/i177/1409/04/65596dc5fc05.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i024.radikal.ru/1409/a1/4ff74940b493.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s018.radikal.ru/i509/1409/f0/8c67a83762f3.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s05.radikal.ru/i178/1409/9c/36500747d5c7.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s52.radikal.ru/i135/1409/b8/455a46d3e55d.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i404/1409/f1/40d8f9f764a5.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s020.radikal.ru/i709/1409/98/dadd60641f2a.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s019.radikal.ru/i614/1409/e0/795864a1fb6c.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i065.radikal.ru/1409/9b/d8b25fc07f65.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i057.radikal.ru/1409/5d/db0eaa9c51bc.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s019.radikal.ru/i620/1409/4d/f832cabd4c20.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s015.radikal.ru/i330/1409/ca/58685d3f5e9b.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s012.radikal.ru/i320/1409/1c/b7db9470d939.jpg[/IMG][/URL] Фотоотчет закончил

Для справки.Вот инфа про летные происшествия,катастрофы Сызранского ВВАУЛ:




1955 год. В 626 увп во время ночных полётов на вертолёте Ми-4, из-за отказа авиационной техники, погиб техник ВЭ по радиооборудованию старший лейтенант Степан Терсенко.
1956 год. В 626 увп в полёте по маршруту, из-за отказа авиационной техники на вертолёте Ми-4, погибли лётчик-инструктор капитан И. П. Пелевин и курсант Кобанов.
1968 год. В 626 увп, из-за отказа управления на вертолёте Ми-4, погибли лётчик-инструктор капитан А. И. Носов, курсант Низалиев, бортовые техники лейтенанты Романов и Зайцев.
1970 год. В 851 увп, из-за отказа управления на вертолёте Ми-1, погиб командир увэ подполковник Н. В. Борисов.
24 августа 1979 года. В 851 увп на вертолёте Ми-2 погибли лётчик-инструктор лейтенант А. Ф. Лукьянов, курсант Р. И. Сабитов, бортовой техник прапорщик С. И. Ревин.
30 августа 1980 года. В 484 увп, из-за отказа авиационной техники на вертолёте Ми-2, погибли курсант И. В. Соломатин, сержант С. Е. Попков, бортовой техник прапорщик В. М. Егоров.
20 июня 1984 года. В 484 увп, из-за отказа авиационной техники на вертолёте Ми-2, погиб лётчик-инструктор старший лейтенант А. Н. Буйлов.
20 января 1985 года. В 484 увп, из-за попадания в условия, в которых экипаж не был подготовлен, на вертолёте Ми-2, погибли майор В. А. Лоскутов и бортовой техник прапорщик В. Г. Рябов.
10 декабря 1987 года. В 626 увп, из-за столкновения с землёй, при попадании в зону тумана, в катастрофе Ми-24 погибли старший лётчик- инструктор майор В. Г. Козель, лётчик-оператор старший лейтенант А. С. Мицкевич и бортовой техник старший лейтенант С. В. Перминов.
6 мая 1988 года. В 484 увп, из-за отказа авиационной техники на вертолёте Ка-27, погибли лётчик-инструктор капитан С. И. Чекунин и курсант В. В. Тагин.
7 июня 1988 года. В 626 увп на вертолёте Ми-24 погиб младший сержант Р. В. Шемет.
29 июня 1988 года. В 484 увп, из-за отказа управления на вертолёте Ми-8т, погибли командир увэ подполковник В. В. Селин, правый лётчик капитан С. А. Прокофьев и бортовой техник лейтенант И. В. Кирихин.
9 июня 1989 года. В 484 увп, из-за разрушения в полёте главного редуктора на вертолёте Ка-27, погиб курсант Р. М. Муллагильдин.
20 сентября 1989 года. В 626 увп на вертолёте Ми-24 погиб лётчик-оператор лейтенант А. В. Турукин.
1 августа 1997 года. В 484 увп, из-за отказа управления в полёте на вертолёте Ми-24, погибли заместитель командира полка по воспитательной работе подполковник В. Я. Никишин, курсант Е. А. Никифоров и бортовой техник старший лейтенант А. Ю. Суханов.
24 июля 2003 года. В 109 увп р. п. Безенчук, в связи с отказом авиатехники в полёте на вертолёте Ми-8т, погибли лётчик-инструктор лейтенант Ю. П. Неверов, курсант С. В. Кирюшин и бортовой техник прапорщик И. В. Иванов.
3 февраля 2009 года в 11:45 в 18 км от аэродрома Пугачев Саратовской области в ходе выполнения плановых полетов в связи с отказом авиатехники в полёте на вертолёте Ми-24, погибли старший лётчик-инструктор капитан С. В. Сафонов, лётчик-инструктор лейтенант И. А. Карташов и бортовой техник старший лейтенант Р. Р. Хубеев[1].
28 мая 2013 года вертолет Ми-8Т уаг 339 уаб 2 разряда п. Соколовый, потерпел катастрофу в 5 км от села Ивановское во время тренировочного полета. На 14-й минуте полета возникли сильные вибрации, летчик-инструктор подал команду на покидание вертолета, первым покинул вертолет курсант К. А. Нефедов, вторым — летчик-инструктор лейтенант С. С. Голиков; бортовой техник З. Марданов погиб. п.с.Два обелиска мы видели,они в этом списке.Я насчитал 38 летчиков в этом списке....Они улетели навсегда!

[QUOTE=Петр;46737]Для справки.Вот инфа про летные происшествия,катастрофы Сызранского ВВАУЛ:




1955 год. В 626 увп во время ночных полётов на вертолёте Ми-4, из-за отказа авиационной техники, погиб техник ВЭ по радиооборудованию старший лейтенант Степан Терсенко.
1956 год. В 626 увп в полёте по маршруту, из-за отказа авиационной техники на вертолёте Ми-4, погибли лётчик-инструктор капитан И. П. Пелевин и курсант Кобанов.
1968 год. В 626 увп, из-за отказа управления на вертолёте Ми-4, погибли лётчик-инструктор капитан А. И. Носов, курсант Низалиев, бортовые техники лейтенанты Романов и Зайцев.
1970 год. В 851 увп, из-за отказа управления на вертолёте Ми-1, погиб командир увэ подполковник Н. В. Борисов.
24 августа 1979 года. В 851 увп на вертолёте Ми-2 погибли лётчик-инструктор лейтенант А. Ф. Лукьянов, курсант Р. И. Сабитов, бортовой техник прапорщик С. И. Ревин.
30 августа 1980 года. В 484 увп, из-за отказа авиационной техники на вертолёте Ми-2, погибли курсант И. В. Соломатин, сержант С. Е. Попков, бортовой техник прапорщик В. М. Егоров.
20 июня 1984 года. В 484 увп, из-за отказа авиационной техники на вертолёте Ми-2, погиб лётчик-инструктор старший лейтенант А. Н. Буйлов.
20 января 1985 года. В 484 увп, из-за попадания в условия, в которых экипаж не был подготовлен, на вертолёте Ми-2, погибли майор В. А. Лоскутов и бортовой техник прапорщик В. Г. Рябов.
10 декабря 1987 года. В 626 увп, из-за столкновения с землёй, при попадании в зону тумана, в катастрофе Ми-24 погибли старший лётчик- инструктор майор В. Г. Козель, лётчик-оператор старший лейтенант А. С. Мицкевич и бортовой техник старший лейтенант С. В. Перминов.
6 мая 1988 года. В 484 увп, из-за отказа авиационной техники на вертолёте Ка-27, погибли лётчик-инструктор капитан С. И. Чекунин и курсант В. В. Тагин.
7 июня 1988 года. В 626 увп на вертолёте Ми-24 погиб младший сержант Р. В. Шемет.
29 июня 1988 года. В 484 увп, из-за отказа управления на вертолёте Ми-8т, погибли командир увэ подполковник В. В. Селин, правый лётчик капитан С. А. Прокофьев и бортовой техник лейтенант И. В. Кирихин.
9 июня 1989 года. В 484 увп, из-за разрушения в полёте главного редуктора на вертолёте Ка-27, погиб курсант Р. М. Муллагильдин.
20 сентября 1989 года. В 626 увп на вертолёте Ми-24 погиб лётчик-оператор лейтенант А. В. Турукин.
1 августа 1997 года. В 484 увп, из-за отказа управления в полёте на вертолёте Ми-24, погибли заместитель командира полка по воспитательной работе подполковник В. Я. Никишин, курсант Е. А. Никифоров и бортовой техник старший лейтенант А. Ю. Суханов.
24 июля 2003 года. В 109 увп р. п. Безенчук, в связи с отказом авиатехники в полёте на вертолёте Ми-8т, погибли лётчик-инструктор лейтенант Ю. П. Неверов, курсант С. В. Кирюшин и бортовой техник прапорщик И. В. Иванов.
3 февраля 2009 года в 11:45 в 18 км от аэродрома Пугачев Саратовской области в ходе выполнения плановых полетов в связи с отказом авиатехники в полёте на вертолёте Ми-24, погибли старший лётчик-инструктор капитан С. В. Сафонов, лётчик-инструктор лейтенант И. А. Карташов и бортовой техник старший лейтенант Р. Р. Хубеев[1].
28 мая 2013 года вертолет Ми-8Т уаг 339 уаб 2 разряда п. Соколовый, потерпел катастрофу в 5 км от села Ивановское во время тренировочного полета. На 14-й минуте полета возникли сильные вибрации, летчик-инструктор подал команду на покидание вертолета, первым покинул вертолет курсант К. А. Нефедов, вторым — летчик-инструктор лейтенант С. С. Голиков; бортовой техник З. Марданов погиб. п.с.Два обелиска мы видели,они в этом списке.Я насчитал 38 летчиков в этом списке....Они улетели навсегда![/QUOTE]

Петр .извини .Я не знаю где ты черпнул информацию .Но МИ-24 в СВАУЛ появились в январе 90 г .Я и группа технарей и летчиков лично вывели с афгана 4 эскадры .По 30 бортов. Итого 120 .А кто разбивался .мне неведомо с 88 по 90 . И воинской части такой не было .
А на МИ-24 младше лейтенанта никто не поднимался .
Согласен с 29.06.88, 9.06.89 . Лично участвовал при ликвидации

[QUOTE=Петр;46765]Вот ссылка: [url]https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%8B%D0%B7%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%B2%D1%8B%D1%81%D1%88%D0%B5%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%83%D1%87%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%89%D0%B5_%D0%BB%D1%91%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2_(%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82[/url])[/QUOTE]

Кое что верно ,но много ошибок .

[QUOTE=Oleg NS;46766]Кое что верно ,но много ошибок .[/QUOTE]

В 1989 году после окончания полётов с курсантами личный состав 2-й, 3-й, 4-й увэ согласно приказу Командующего ВВС ПриВО приступил к теоретическому освоению и практическому переучиванию на вертолёт Ми-24......... Олег! Так написано в истории СВВАУЛ,все проверенно,по нескольким источникам смотрел.

[QUOTE=Петр;46767]В 1989 году после окончания полётов с курсантами личный состав 2-й, 3-й, 4-й увэ согласно приказу Командующего ВВС ПриВО приступил к теоретическому освоению и практическому переучиванию на вертолёт Ми-24......... Олег! Так написано в истории СВВАУЛ,все проверенно,по нескольким источникам смотрел.[/QUOTE]

Верно ,и я там был .Но сержанты на МИ-24 не разбивались .Их по определению никто туда не допускал

А в УЛО это были самые лучшие -1 месяц ,(для меня)дни .Я так думал .Но все продолжили учится ,а нас 5 чел отправили в командировку на юг .

[QUOTE=Oleg NS;46768]Верно ,и я там был .Но сержанты на МИ-24 не разбивались .Их по определению никто туда не допускал .[/QUOTE]Олег!Ну может сержант-срочник с ОБАТО,или еще откуда!Я когда служил в КРиПК ВВС РФ 94-95 гг,так наши с Балашова прилетали за нами на АН-26 и АН-72 на Кряж и перебрасывали в командировку вплоть до Иркутска,в города,где находились летные училища.На бортах перевозили и бойцов ,и продукты, и хоз.материалы,за штурвалом правым сидел всегда курсант Балашовского ВВАУЛ.Я даже друга одного своего гражданского отправлял так,на АН -26 по его делам (Сергея Новикова,Арабез знает его)

[QUOTE=Петр;46771]Олег!Ну может сержант-срочник с ОБАТО,или еще откуда!Я когда служил в КРиПК ВВС РФ 94-95 гг,так наши с Балашова прилетали за нами на АН-26 и АН-72 на Кряж и перебрасывали в командировку вплоть до Иркутска,в города,где находились летные училища.На бортах перевозили и бойцов ,и продукты, и хоз.материалы,за штурвалом правым сидел всегда курсант Балашовского ВВАУЛ.[/QUOTE]

Петр с 88 по 90 я не знаю таких случаев .Допускаю крайних .Но наших бойцов с полка точно не было .Всех на перечет знал. И стоял за них горой .Их не так много у нас было .На РЭО .АО 6 бойцов .Я их в выходные .когда ответственным был переодевал в гражданку ,ко мне приезжала жена и мы ходил на Волгу.

[QUOTE=Петр;46774].. [url]http://www.svvaul.ru/istoriya/kniga-pamyati[/url][/QUOTE]
Согласен .не по теме пошли .Но разговор у костра я думаю нужно продолжить

А зачем стирать ,мы же не флудили .Пусть останется

Вы перцы чили !!!

Олег!А не слабо нам найти места гибели ребят из Сызранского ВВАУЛ и проехать в следующем году на квадрах?Как правило,они далеко от населенных пунктов находятся,мало кто их посещает.Наверняка в училище есть координаты,поэтапно проехать,помянуть и обозначить для нас,для истории...

[QUOTE=Петр;46780]Олег!А не слабо нам найти места гибели ребят из Сызранского ВВАУЛ и проехать в следующем году на квадрах?Как правило,они далеко от населенных пунктов находятся,мало кто их посещает.Наверняка в училище есть координаты,поэтапно проехать,помянуть и обозначить для нас,для истории...[/QUOTE]

Конечно можно ,очень много вокруг аэродрома ,знаю места