Atvforum.org Форум любителей квадроциклов - ATV-Самара - Синхронная любительская гонка на автодроме КВЦ (Тольятти)

Регламент синхронной ледовой гонки ICECAR-2014

Гонка проводится в соответствии с настоящим Регламентом, а также информационными бюллетенями, издаваемыми позднее и являющимися неотъемлемой частью настоящего Регламента.

Место проведения:

Самарская область, г. Тольятти, автодром КВЦ.

Трасса:
покрытие: снег / лед.
ширина дорожек: от 5 до 10 метров;

Дата проведения.

Синхронная ледовая гонка состоится 15 февраля 2014 года.
Организатор оставляет за собой право перенести/отменить синхронную ледовую гонку, уведомив об этом заранее в информационном бюллетене.

Организаторы и представители:

«JETTER electronic»
СТО «Безумный Макс»
Сидоркин Макс +79023397900
Компания IQ Racing Technology
Захаров Эдуард +79608505454
Организаторы класса «ATV» – «ATV-Самара Клуб»
Захаров Эдуард +79608505454

Сайт: [url]www.icecar2014.ru[/url], группа в ВК vk.com/icecar2014

Регистрация.

Участники, заявившиеся в классы, регистрируются, и оплачивают тренировочный взнос:
с автомобиля на гражданской резине - 500 руб.;
с автомобиля на спортивной резине (шип 1,5 мм) - 1000 руб.;

либо стартовый взнос:

«Стандарт» - 1500 руб.,
«Спорт» - 2000 руб.,
«АWD» - 2000 руб.,
«ATV» - 1000 руб.

В случае участия в синхронной ледовой гонке, оплата тренировки идёт в зачёт стартового взноса.
Участник, не полностью оплативший стартовый взнос, не является зарегистрированным, и не допускается к соревнованиям.
В случае, если в класс заявилось 3 (три) участника и менее, класс считается несостоявшимся, заезды в классе не проводятся.

Расписание:

08:00 - Регистрация и свободные тренировки для классов «Стандарт», «Спорт», «АWD», «ATV».
11:00 - квалификационные заезды класса «Стандарт»;
11:30 - квалификационные заезды класса «Спорт»;
12:00 - квалификационные заезды класса «АWD»;
12:30 - квалификационные заезды класса «ATV»;
13:00 - Брифинг
13:15 - финальные заезды класса «Стандарт»;
14:15 - финальные заезды класса «Спорт»;
15:15 - финальные заезды класса «АWD»;
16:15 - финальные заезды класса «ATV»;

17:30 — награждение победителей.

Указанные времена являются ориентировочными и в зависимости от количества участников и других факторов могут изменяться в течение гоночного дня. Будьте внимательны!

Допущенные автомобили к участию:

К участию в соревновании допускаются любые кузовные легковые автомобили (категории «В») разрешенные к эксплуатации в соответствии с ПДД РФ. Также к соревнованиям допускаются подготовленные спортивные автомобили. Все автомобили, должны быть оборудованы ремнями безопасности, габаритными и ходовыми огнями, участник обязан быть в в подшлемнике и защитном шлеме (в случае отсутствия, подшлемник приобретается при регистрации, шлема предоставляются Организатором). Организаторы рекомендует иметь закрепленный в доступном для водителя месте огнетушитель.

Решение о допуске автомобиля к соревнованиям принимается Техническим Коммисаром непосредственно в день проведения соревнования. Любое несоответствие требованиям безопасности или требованиям настоящего Регламента, является безусловным основанием для не допуска автомобиля к соревнованиям.

Допускаются к участию не более двух водителей на одном автомобиле, также один водитель может участвовать на нескольких автомобилях. Сумма заявочного взноса в этих случаях оплачивается каждым водителем или за каждый автомобиль.

Зачетные классы:

Класс «Стандарт»:

- Привод на одну ось;
- «Гражданская резина» - шины, сертифицированные для дорог общего пользования и не имеющие доработок по протектору и ошиповке;

Класс «Спорт»:

- Привод на одну ось;
- Спортивная резина (высота рабочей части шипа не более 1,5 мм, число шипов не должно превышать 12 шт. на 10 погонных сантиметров поверхности качения колеса, максимальное выступание головки шипа – не более 3 мм.)

Класс «AWD»:

- Привод на две оси;
- «Гражданская резина» - шины, сертифицированные для дорог общего пользования и не имеющие доработок по протектору и ошиповке;

Класс «ATV»:

- Привод любой;
- «Гражданская резина» - шины, выпускаемые для данного вида транспорта и не имеющие доработок (дюбеля, цепи и т.д.)
- Наличие полного комплекта экипировки.

Стартовые номера:

После регистрации, участнику выдаётся его стартовый номер, который наклеивается на задние стекла автомобиля.
При участии 2 пилотов на одной машине, на стекле должны быть размещены 2 номера, участник с меньшим стартовым номером участвует - первым, с большим номером - вторым, участники должны сообщать судьям, какой из пилотов находится сейчас в автомобиле. В случае не информирования, судьи будут считать, что появление на трассе первый раз - участник с меньшим номером, следующий появление - с большим.
На автомобиле участника допускается любая рекламная информация о спонсорах, торговой продукции, не порочащая данное мероприятие, не конфликтующая с Российским законодательством о рекламе и согласованная с Организаторами. Организаторы оставляют за собой право выдавать свои наклейки спонсоров данного мероприятия.

Ответственность.

Организатор и судьи не несут никакой ответственности за ущерб, причиненный или полученный водителями в ходе соревнования.
Вся ответственность возлагается на непосредственных виновников.
Организатор не несет ответственности перед водителями и судьями за возможные ДТП, к которым они окажутся причастными.
При возникновении форс-мажорных обстоятельств, препятствующих проведению соревнования, соревнование переносится на дату, определяемую Организатором.
Все участники соревнований должны безоговорочно выполнять требования судей в процессе участия в соревнованиях.
Все участники соревнований берут на себя ответственность за ущерб имуществу и здоровью третьих лиц и согласны с тем, что трасса соревнований физически доступна для пешеходов, а так же с тем, что в зоне трассы соревнований присутствуют зрители и их имущество, на трассе работают судьи, фотокорреспонденты, а так же не исключено случайное появление на трассе животных.
В ситуации возникновения опасности причинения вреда третьим лицам, в процессе заездов на трассе, любой участник должен принять все меры в первую очередь к предупреждению такой опасности.
Все участники соревнований берут на себя ответственность за возможный ущерб собственному здоровью и имуществу, и согласны с тем, что трасса соревнований является спортивным треком, подготовленным для проведения соревнований.

Светофор и флажная сигнализация.

Во время нахождения на трассе (свободные тренировки, квалификация, финальные заезды) участник обязан подчиняться сигналам судей, подаваемых с помощью флагов и светофора.
Светофор:

Светофор горит – движение по трассе запрещено.
Светофор не горит – движение по трассе разрешено.

Флаги:
Флаг красный – заезд остановлен, все возвращаются в паддок;
Флаг жёлтый – обгон запрещён, опасность на трассе;
Флаг зелёный – снятие ограничений;
Флаг чёрный – покинуть трассу, устранить неисправность;
Флаг клетчатый – финиш;
Флаг белый с красным кругом («японский») – флаг квалификации;
Флаг российский («триколор») – флаг старта.

Формат гонки:

Тренировки:

В день соревнования, каждый участник имеет право на одну тренировочную сессию состоящую минимум из 3 кругов. Свободные тренировки будут проводиться в день проведения гонки (в субботу). Во время свободных тренировок одновременно на трассе находятся участники одного класса (группы участников будут формироваться судьями паддока и выпуска).

Квалификация:

Старт ходом с выезда с паддока, один полный круг (старт с внешнего, финиш на внешнем), возвращение в паддок по дорожке возврата, 2 попытки, в зачёт идёт лучшее время круга.
На трассе одновременно находятся несколько автомобилей на безопасном расстоянии друг от друга. При вылете с трассы, и не возможности продолжать борьбу, автомобиль эвакуируется в паддок. При создании помехи другим участникам, находящимся на трассе, им дается право на пере заезд.

Финальные заезды.

По итогам квалификационных заездов выявляются 5 финалистов, показавших лучшее время для каждого класса. Финальные заезды проводятся по системе «каждый с каждым».
Старт производится по светофору, или взмаху флага судьи на старте,
автомобили стартуют паралелльно с двух дорожек и проезжают 1 полный круг, со сменой дорожек, финишируя каждый на своей полосе, с которой и стартовал.
В случае проигрыша, либо вылета с трассы, участнику присваивается 0 очков. В случае победы, участнику присваивается 1 очко.
В случае создании помехи при вылете одного из участников, производится перезаезд данной пары участников в конце финальных заездов данного класса.

Определение победителей.

Победитель и призеры определяются по набранным очкам в парной гонке.
При одинаковом количестве очков, победа определяется по результатам квалификации.

Награждение:

Победителям и призерам будут вручены медали и дипломы, призы от спонсоров.