[QUOTE=Oleg NS;45446]????[/QUOTE]

Имею ввиду сколько будет квадроциклов и сколько людей в общем будет. Или один Квадр один человек? Список просто читал . Многие под вопросом из-за работы . Я правильно понял?

[QUOTE=Сергей cf625;45445]А сколько машин ? И сколько людей будет точно. Не те кто планируют . А те кто железно настроен ехать )[/QUOTE]

Об этом узнаем лишь на старте!) квадров 6-7 должно получится.

[QUOTE=Сергей cf625;45440]Просто предложение. А почему бы в 8 утра не подъехать к спуску лейтенанта Шмидта . И Переправится на пароме . Не осуждайте я просто спрашиваю)))и еще вопрос.видел несколько видео с воспламенением квадра. Вы берете с собой огнетушитель.? Из-за чего это происходит и как этого избежать ?)[/QUOTE]

Если есть такие мысли у тебя про воспламенение квадра то ты и берешь огнетушитель)))

[QUOTE=Саша ATV-Самара;45425]Привет!
Берем, квадрик обкатку прошел? экип есть для ночевок?[/QUOTE]

Прошу прощения за тот винегрет что вам написал. Запутался. Для ночевок да все есть чего нет докуплю .:rolleyes:

Может сходни раскладные взять, они могут существенно помочь при прохождении мелких ручейков. Помню по Белорецку, ручейки да каналы шириной 1-1,5 метра, вроде плевый ручеек, а глубиной по метру и более, приключений добавило. Времени ушло прилично на перетаскивание техники. Были бы сходни, перемахнули один за другим без лебедок и толкания. Соорудим опору на одном бережку и на другом из бревнышек и по сходням фигакс!
Если Александр на U800 поедет может они в кузов и влезут.
У меня есть сходни, но они 1,8 метра не складные.
Может есть у кого складные?

Так . Начинается .Бензопилу брать ?

Могу завести завтра к Александрам ,там два автобуса ,будет куда грузануть

Для таких экспедиций надо пикап с прицепом в качестве сопровождения. Чтоб в него загрузить всё и пусть идёт паралельным курсом по допам. На квадрах только самое необходимое.

[QUOTE=Дима Синий Кот;45451]Может сходни раскладные взять, они могут существенно помочь при прохождении мелких ручейков. Помню по Белорецку, ручейки да каналы шириной 1-1,5 метра, вроде плевый ручеек, а глубиной по метру и более, приключений добавило. Времени ушло прилично на перетаскивание техники. Были бы сходни, перемахнули один за другим без лебедок и толкания. Соорудим опору на одном бережку и на другом из бревнышек и по сходням фигакс!
Если Александр на U800 поедет может они в кузов и влезут.
У меня есть сходни, но они 1,8 метра не складные.
Может есть у кого складные?[/QUOTE]

если пригодятся то у меня тоже сходни есть.метраж не помню где то тоже 1.5-1.8 м. (не складные)

может все же лайт будет преследовать?

[QUOTE=Мосол;45453]Для таких экспедиций надо пикап с прицепом в качестве сопровождения. Чтоб в него загрузить всё и пусть идёт паралельным курсом по допам. На квадрах только самое необходимое.[/QUOTE]

:D:D:D

[QUOTE=Мосол;45453]Для таких экспедиций надо пикап с прицепом в качестве сопровождения. Чтоб в него загрузить всё и пусть идёт паралельным курсом по допам. На квадрах только самое необходимое.[/QUOTE]

есть такой вариант, но он пока занят семейным вопросом, поэтому пока его не рассматриваем

[QUOTE=Саша ATV-Самара;45457]есть такой вариант, ...[/QUOTE] и он правильный. не стоИт же задача автономного передвижения. да и маршрут идёт паралельными курсами с допами. Это удобно, комфортно, безопасно, вааще ничтяк. В колонне трекер и всегда видно в машине поддержки её местоположнение.

Сходни можно взять и безопилу тогда уж)))) тоже, Диман прав эти мелкие ручейки с трясиной на берегах и обрывчиками существенно усложняют дорогу!)). Считаю если совсем все скинуть в пикап и ехать на легке, это будет скучно и не будет именно того чувства автономности, когда можно положится только на себя и товарищей рядом. Или если на легке тогда делать какие то еще задачи на маршруте, типа скоростных участков или обязательно выйти на определенную точку. Все таки лучше будет откатать этот маршрут как задумывалось и посмотреть реально ли вообще это сделать.

[QUOTE=Саша ATV-Самара;45455]может все же лайт будет преследовать?[/QUOTE]

Саша не переживай будет Лайт, и чтоб лайт не превратился в хард мы и берем немножко приспособ, которые должны облегчить прохождение некоторых сложных участков если таковые будут.

Извините,я тут опять со своими мыслями. Если я правильно понял, то суть идеи Дениса заключалась во времени прохождения маршрута, а пришли к экспедиции. Что одно, что другое по своему хорошо, но как говорится, начали за здравие. Скоростное прохождение интересно, очень. Есть старт, есть финиш, есть трекер на борту и запрет на допы, кроме мест где ни как не обойтись без них, т.е. переправы. Допы оговорены и разрешены в определённых местах. Навигаторы разрешены, их не запретишь. Регламент можно разработать. Взнос с каждого участника на призы. Вот это кайфовая тема, которая могла бы найти поддержку в разных кругах.
Драйвовая гонка на выносливость людей и техники, никаких ночёвок, оптимальное планирование маршрута, умение идти по навигатору.
Денис молодец! классная затея!
А вы тут начали...палатки, хаванина, ночёвки...)))))))))))))))

[QUOTE=Мосол;45461]Извините,я тут опять со своими мыслями. Если я правильно понял, то суть данной идеи Дениса заключалась во времени прохождения маршрута, а пришли к экспедиции. Что одно, что другое по своему хорошо, но как говориться начали за здравие. скоростное прохождение интересно, очень. Есть старт, есть финиш, есть трекер на борту и запрет на допы, кроме мест где ни как не обойтись без них, т.е. переправы. Допы оговорены и разрешены в определённых местах. навигаторы разрешены, их не запретишь. Регламент можно разработать. Взнос с каждого участника на призы. Вот это кайфовая тема, которая могла бы найти поддержку в разных кругах.[/QUOTE]

Дык так и все и задумано, и в целях дальнейшей проработки этой идеи сейчас и отправляемся так сказать на разведку, а так как есть несколько мнений то приходим к какому то среднему варианту именно этого прохождения маршрута.

Предлагаю взять топоры и веревки и назвать поход - Жигулевские Бобры!
:D
А если серьезно то нужно писать маршрут, подразумевать, что если не можем пройти мелкие речки в брод, то недалеко должен быть мост.
Маршрут по протяженности большой, времени покопаться в грязи в сласть особо не будет. Опять же вспомню Белорецк - 12 часов на маршруте и всего 85 км из них километров 30 по ДОПам!

Я скажу иначе, маршрут будет по мостам проложен, но если будет возможность безболезненно переправиться где то раньше моста, то вот эту возможность мы и будем использовать. Кроме этого на картах Гугл (которыми я пользуюсь) не все места корректно просматриваются, поэтому если что и просмотрю не беда мы ж будем готовы проехать на прямки или объехать!!!

[QUOTE=Мосол;45461]... Вот это кайфовая тема, которая могла бы найти поддержку в разных кругах.
Драйвовая гонка на выносливость людей и техники, никаких ночёвок, оптимальное планирование маршрута, умение идти по навигатору.
Денис молодец! классная затея!
А вы тут начали...палатки, хаванина, ночёвки...)))))))))))))))[/QUOTE]

Тема Дениса действительно классная, но вот отклик нашла только у туристов. Почему-то никто кроме тебя, кто хочет драйва, его не поддержал. Денис предлагал несколько групп и режим прохождения можно было выбрать для каждой группы свой, скажем туристы в пятницу стартуют, гонщики в субботу! На какой-то точке туристы готовят промежуточный бивуак с дозаправкой и едой. Было бы всем интересно (ИМХО)! Это ж целый ралли-рейд вокруг жиг.моря! Но гонщиков пока реально вас только двое, но еще не поздно!
А туристы свое дело для следующих походов сделают, трекер набьют!

хорошая была идея....((((((((((