В этом у нас с тобой разногласий нет. Кормить их еще за государственный счет...:ag:

[QUOTE=Oficier;71866]В этом у нас с тобой разногласий нет. Кормить их еще за государственный счет...:ag:[/QUOTE]

:drink:

Ну,а Жукова вспомнил ,чтоб заодно и от криминала почистить ,а то чего два раза по городам мотаться. Денюшки бюджетные звиздил-звиздил , бабушек таблетками за сотни тысяч продавал -продавал.Зеленкой крестик на лбу поставил и привет. Если все гнилье не пропадет ,то притихнут точно:ag:

[QUOTE=ZZZ-65;71867]:drink:

Ну,а Жукова вспомнил ,чтоб заодно и от криминала почистить ,а то чего два раза по городам мотаться. Денюшки бюджетные звиздил-звиздил , бабушек таблетками за сотни тысяч продавал -продавал.Зеленкой крестик на лбу поставил и привет. Если все гнилье не пропадет ,то притихнут точно:ag:[/QUOTE]
Представляю эти безлюдные города...:bv:
:drink:

Зы

Старожилы рассказывают...

[QUOTE]Хочу, учитывая неопытность новоизбранного президента Владимира Зеленского, дать ему семь советов: как не воевать, не шантажировать, не унижать парламент,[B] а достичь по крайней мере тех результатов, которые достиг президент Порошенко[/B]", – заявила Луценко.
[/QUOTE]

Очень ценный совет. Имхо:bv::bv::bv:

Вечер хороших новостей...

[ATTACH]10293[/ATTACH]
:bv::bv:

Куддааа?:ag:

[QUOTE]Суд Киева 17 мая открыл дело о запрете выезда с Украины Петру Порошенко, Андрею Парубию и Владимиру Гройсману.

"Окружной административный суд города Киева открыл производство по делу по иску Национальной полиции, Службы безопасности и администрации Государственной пограничной службы о запрете после проведения парламентских и президентских выборов выезда с Украины топ-чиновников", - проинформировала пресс-служба суда[/QUOTE]

Дополнение к стволам))

[QUOTE] «Укринмаш» на протяжении уже нескольких лет импортирует гексоген партиями по 2-8 т из Польши, у Химического Предприятия Nitro Chem S.A. (Wojska Polskiego 65 A Street 85-825 Bydgoszcz).
Гексоген RDX, тип I, класс III, MIL-DTL-398D- 2000 кг. Изделие представляет собой бризантное взрывчатое вещество и используется для производства элементов динамической защиты танков[/QUOTE]
Ребя, вы побольше кладите, не жалейте. На защите танков экономить нельзя...:bv::bv:

Сцуко, рыдаю!

[ATTACH]10294[/ATTACH]
:bv::bv::bv:

Про стволы, гексоген и танки. Я когда маленький был, мне купили танк игрушечный на пульте управления по проводу. Вот и на их месте я бы управлял этим чудом снаружи, по проводу. Чем длинней, тем лучше:bv:

Я когда был взросленьким, купил сыну танк на радиоуправлении. Не быстро сын до игрушки добрался, пля...)))

Ну по Суперджету предвариловку все уже читали?

[SPOILER]Информирую о том, что в соответствии с пунктом 2.2.7 ПРАПИ-98 в Росавиацию поступило последующее донесение по авиационному происшествию с воздушным судном (далее - ВС) RRJ-95B RA-89098, произошедшему 05.05.2019 в аэропорту Шереметьево, следующего содержания:
...
Сведения о составе экипажа:
КВС: 1976 г.....
Второй пилот: 1983 г.р......
Кабинный экипаж: 3 человека.
Характер задания: коммерческая перевозка пассажиров...
Последний пункт вылета: аэропорт Шереметьево (РФ).
Намеченный пункт посадки: аэропорт Мурманск (РФ).
Число пассажиров, их гражданство: 73, в том числе: 72 - граждане РФ, 1 -гражданин США.
Последствия происшествия, в том числе для окружающих объектов: 41 человек (40 пассажиров и 1 член экипажа) погибли, 9 человек (6 пассажиров и 3 члена экипажа) пострадали. Последствий для окружающих объектов нет.
Характер и масса груза: груз 292 кг....
Краткое описание обстоятельств события: согласно записям бортовых регистраторов, в 15:03 экипаж самолета произвел взлет с ВПП 24С. Взлетная масса самолета составляла 43545 кг, что не превышало максимально допустимого значения, установленного РЛЭ самолета RRJ-95B. Автомат тяги был включен перед взлетом. На высоте 700 фт (215 м) экипаж включил автопилот. В 15:08 на высоте около 8900 фт (2700 м) по стандартному давлению 760 мм рт. ст. и удалении около 30 км от аэродрома Шереметьево, при нахождении ВС на стандартной схеме выхода KN 24E, на борту зарегистрирован сбой в работе электронных блоков с переходом системы управления в режим / (ручное управление) и автоматическим отключением автопилота. В этот момент времени самолёт находился в зоне грозовой деятельности. Через 30 секунд было зарегистрировано отключение автомата тяги. Пилотирование самолёта в ручном режиме осуществлялось КВС вплоть до завершения полёта. До нарушения электропитания радиосвязь со специалистами органа ОВД велась с помощью УКВ-станции ± 1. В дальнейшем экипаж не смог связаться с диспетчером подхода на установленной частоте. Радиосвязь была восстановлена с использованием УКВ-станции ± 2 на аварийной частоте 121.5 МГц. В 15:09:32 экипажем был установлен код ответчика 7600 (потеря радиосвязи). КВС принял решение о возврате на аэродром вылета. Возврат на аэродром вылета выполнялся методом векторения. Заход на посадку выполнялся на ВПП 24L по ИЛС в ручном режиме. К моменту входа в глиссаду масса самолета составляла около 42600 кг, что на 1600 кг превышало максимально допустимую посадочную массу. Механизация крыла была выпущена в положение 3 (закрылки 25°), что соответствует рекомендациям РЛЭ для условий: (DIRECT MODE) и .
В 15:26:31 экипажем был установлен код ответчика 7700 (основной аварийный код). Снижение по глиссаде осуществлялось без существенных отклонений на скорости 155... 160 уз (287...296 км/ч). Согласно РЛЭ, скорость захода на посадку для имевшихся условий составляет 155 узлов. Заход производился в условиях бокового ветра силой до 30 узлов (16 м/с) и направления 190°. В диапазоне истинных высот 1100...900 фт (335...275 м) зарегистрировано пять циклов предупреждения о сдвиге ветра (Predictive Windshear Warning).
С истинной высоты 260 фт (80 м) ВС стало уходить ниже глиссады, на истинной высоте 180 фт (55 м) сработало предупреждение TAWS . В диапазоне истинных высот 180-40 фт режим работы двигателей был увеличен - рычаги управления двигателями перемещались в диапазоне 18-24-20-24°, что к моменту прохода торца ВПП высоте 40 фг (12 м) привело к росту приборной скорости до 164 узлов (304 км/ч), а к высоте 16 фт (5 м) - до 170 уз (315 км/ч).
После установки РУД в положение , по команде TAWS , KBC выполнил несколько знакопеременных отклонений ручкой управления с большой амплитудой (вплоть до максимальных значений), что привело к знакопеременным изменениям угла тангажа (+6...-2°).
На удалении 900 м от входного торца ВПП и скорости 158 уз (293 км/ч) произошло первое касание самолета ВПП на с вертикальной перегрузкой не менее 2.55g с последующим отделением на высоту около 6 фт (2 м). В режиме / автоматический выпуск тормозных щитков (интерцепторов) не предусмотрен, ручной выпуск экипаж не производил. Через 2 секунды на приборной скорости 155 узлов (287 км/ч) произошло повторное приземление самолета с опережением на переднюю опору шасси с вертикальной перегрузкой не менее 5.85g, после чего самолет опять отделился от ВПП на высоту 18 фт (6 м). Третье приземление самолета произошло на скорости 140 узлов (258 км/ч) с вертикальной перегрузкой не менее 5g. Последовало разрушение конструкции с проливом топлива и пожаром.
Первая сигнализация о пожаре (в заднем багажно-грузовом отсеке) зарегистрирована в 15:30:18 на скорости 100 уз при движении самолёта по ВПП. В 15:30:34 зарегистрирована сигнализация о пожаре ВСУ. Остановка самолета произошла в 15:30:38. Первое применение систем пожаротушения зарегистрировано в 15:30:58 в отсеке ВСУ. Двигатели самолета работали до момента прекращения записи параметрического самописца (в 15:31:05).[/SPOILER]

Лохи не вмирають:ag:

[ATTACH]10295[/ATTACH]

Угрожающе))

[QUOTE]Лазерное оружие будет определять боевой потенциал российской армии на весь XXI век, заявил президент России Владимир Путин на совещании по военной тематике. Об этом сообщает РИА Новости.

«Своевременная реализация проектов по разработке лазерного оружия крайне важна», — заметил глава государства.

[B]Путин также предложил рассмотреть возможность проведения практических испытаний лазерного комплекса «Пересвет» и гиперзвукового авиационного ракетного комплекса «Кинжал[/B]».[/QUOTE]
Ребят, вы бы там затихарились на время. Куй его знает, что у Императора на уме...:bv::bv::bv:

Уууу...И евреи уже не те...))

[QUOTE]Экипаж боевого кора*** ВМФ ЦАХАЛа употре***л марихуану и гашиш на боевом дежурстве

Военная полиция расследовала с февраля 2019 года подозрения на множественные случаи употребления наркотиков членами экипажа одного из боевых кораблей ВМФ ЦАХАЛа, в том числе – когда они находились на боевом дежурстве.

В ходе обыска на борту кора*** были обнаружены марихуана, гашиш, приспособления для размельчения наркотика и для приготовления сигарет с ним.

Согласно показаниям военнослужащего в звании сержанта, пойманного с поличным, курение наркотиков на борту судна продолжалось около полугода. [B]На основании его показаний были задержаны 15 членов экипажа[/B].[/QUOTE]
Выделенное, это вишенка, канеш)))

F-16 устал.

[ATTACH]10296[/ATTACH]

[YOUTUBE]B_aArzn59Kg[/YOUTUBE]

Не успели осудить Захарченко, а его рекорд по миллиардам уже побит))))

[QUOTE=Саша ATV-Самара;71877]Не успели осудить Захарченко, а его рекорд по миллиардам уже побит))))[/QUOTE]
Ну так рекорды для того и ставятся, чтобы быть побитыми:ag:

[QUOTE]Москва. 16 мая. INTERFAX.RU - Двое человек в масках провели в четверг у московской резиденции патриарха Кирилла акцию протеста против строительства храма в сквере Екатеринбурга.

"Два человека в масках развернули плакат "Извинись за Екб" и бросили дымовые шашки. Их подельники сняли происходящее на видео, после чего все сели в машину и уехали", - рассказал "Интерфаксу" пресс-секретарь патриарха священник Александр Волков.

Акция прошла в Чистом переулке, где находится рабочая резиденция предстоятеля церкви.

По словам пресс-секретаря, сотрудники Московской патриархии написали по этому поводу заявление в полицию.[/QUOTE]
Сели в машину и уехали. Тьфу, плять...

Инаугурация главклоуна. Весь мир с нами...:ag:

[QUOTE]
«Имеем подтверждение, что президенты Латвии, Литвы, Эстонии, Грузии и Венгрии приедут на церемонию»,— сказала она в эфире «112. Украина» (цитата по «РИА Новости»).[/QUOTE]

Зы

[QUOTE]Совет Европы вернул России право голоса в ПАСЕ, которого Москва была лишена за незаконную аннексию Крыма в 2014 году[/QUOTE]
Да и куй с ней. С аннексией этой...:bv::bv:

Источник аховый, канеш. Ну так, поржать:ag:

[QUOTE]«В мае текущего года более 50 отравившихся военнослужащих указанных бригад (10-й отдельной горно-штурмовой и 25-й десантной) доставлены в лечебные учреждения населенных пунктов Крымское и Станица Луганская, троих спасти не удалось, — сказал Яков Осадчий. — По информации одного из врачей, основным диагнозом заболевших военнослужащих 10-й и 25-й бригад явился сальмонеллез, вызванный употреблением в пищу некачественных или просроченных яиц».

Начальник пресс-службы напомнил, что 10-я и 25-я бригады ВСУ одни из первых в экспериментальном порядке были переведены на систему питания по стандартам НАТО.[/QUOTE]

Пасха же в конце апреля? Запасливые хлопцы:bv:

Вот кому верить? [url]https://iz.ru/879392/2019-05-18/aeroflot-otvetil-na-soobshcheniia-ob-oshibkakh-pilotov-ssj-100?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop[/url]
"Там" тоже адекватные люди есть [url]https://politexpert.net/152400-britanskie-chitateli-vozmutilis-perekhvatom-samoletov-rf-nad-baltikoi?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop[/url]

[QUOTE=alexsolo998;71882]Вот кому верить? [url]https://iz.ru/879392/2019-05-18/aeroflot-otvetil-na-soobshcheniia-ob-oshibkakh-pilotov-ssj-100?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop[/url][/QUOTE]
В этой ситуации Аэрофлоту верить, имхо, бессмысленно. Они не пилотов выгораживают. Себя. Кроме того они какую-то куйню написали, опять же имхо. Есть интерцепторы, есть тормозные щитки. Интерцепторам покуй, они выпускаются до касания ВПП, емнип, для гашения скорости. Откуда там процедура выпуска после реверса, куй его знает, мож есть какая фишка, ZZZ-65 поправит есичё)) Там есть какие-то ограничения, типа малый газ, угол атаки, ещё что-то, но не критично. Тормозные щитки тоже "устойчивого пробега" по ВПП не требуют, просто выпускаются по обжатию концевиков стоек шасси. Шасси вышли - вэлком. Да и покуй там всё это. Объяснять посадку с перегрузкой в 2,6 - 2,8 невыпуском интерцепторов это сильно, канеш.
В остальном они правы, лётчиков никто не обвинял, да и не в чем пока. Это дело следствия.

Зы

[URL="http://superjet.wikidot.com/wiki:interceptors"]http://superjet.wikidot.com/wiki:interceptors[/URL]

[QUOTE=Oficier;71883] ZZZ-65 поправит есичё)[/QUOTE]

" Чуть что,то сразу Косой":bv::drink:
Независимо от результатов комиссии ,моя ИМХа по прежнему - недоученность.

Летал на штурвале , сел за джойстик и мало того если правша ,то еще под левую руку.

Попробуй например на в игрухе "ИЛ 2 штурмовик" порулить сначала правой и потом повторить тоже самое левой.:ag: Ну а если КВС левша ,то совсем не хорошо.

[QUOTE=ZZZ-65;71884]" Чуть что,то сразу Косой":bv::drink:
Независимо от результатов комиссии ,моя ИМХа по прежнему - недоученность. [/QUOTE]

Да я про "эйлерон - флэбс", собственно:ag: По сабжу - солидарен.