[QUOTE=АИФ63;52676]А способен он на многое , и вообще нравится , и внешне и как едет тока дорого и часто то и запчасти ( пыльник 1500рэ это космос).[/QUOTE]

То ли еще будет, сегодня курс уже 62р, так понимаю большинство владельцев брендов будут ездить до первой поломки.

Рекомендация присутствующим, озаботится охраной своей техники, обсуждали тут на днях вопрос о всплеске воровства техники под запчасти, Питер и Москва уже завыли.
Раньше СФ никого не интересовал, теперь при такой стоимости запчастей и самом большом парке в России, спрос на запчасти будет высок.
Говорю из опыта, на нас постоянно покушаются и неоднократно несли потери.

[QUOTE=Tai;52671]Петр, вот твои друзья с Прадо-клуба Крузаки насилуют будь здоров и получают удовольствие всласть !
Так почему мы этого не можем ?[/QUOTE]

Во-первых,люфтованные сильно под это дело,гоняют не особо они по экстриму,частенько ремонтируют после выездов у Ивана в Тольятти,не надо Серега,я в курсе.

[QUOTE=АИФ63;52676]А способен он на многое , и вообще нравится , и внешне и как едет тока дорого и часто то и запчасти ( пыльник 1500рэ это космос).[/QUOTE]

Умножили на 2 курс был 33р стоил 750руб. Только накрутка на запчасть так и осталась в баксах,мы живем в рублевой зоне. Думаю не меньше 40 процентов.

А редуктор сколько ? был 30-35.что значит он теперь 60?

Да с такими ценами теперь два раза подумаешь лезть в грязь или нет.

[QUOTE=guramch;52681]А редуктор сколько ? был 30-35.что значит он теперь 60?[/QUOTE]

точнее, 65 000р :popa:

Жаль нет базы сейчас по Яме у меня, наверное рублей 100-120 будет.

Уппсс, кажись не правильно определил код, за 65 000р это походу на Z8, на 500ки стоит 45 000р, на Х8 стоит 55 000руб.
Так что у 500ток свой редуктор, а у Х8 свой редуктор, а не один и тот же как тут обсуждалось.
В базе много запчастей, так что покупка редуктора в сборе это исключительный случай.

[QUOTE=АИФ63;52682]Да с такими ценами теперь два раза подумаешь лезть в грязь или нет.[/QUOTE]

Заодно и сальники поменяешь,ты вроде говорил что воду пропускает.

[QUOTE=guramch;52686]Заодно и сальники поменяешь,ты вроде говорил что воду пропускает.[/QUOTE]

Если бы сальники пропускали, то при таком давлении под нагрузкой, масло уже давно выдавило наружу и это было бы видно.

Вот че нашел может кому интересно [url]http://youtu.be/6-ZHN2Sa1lY[/url]

[url]http://youtu.be/Xrpsa0niuTQ[/url]

[url]http://youtu.be/lAu4_SAhl6Q[/url]

Так для общего развития, квадроциклист должен представлять себе устройство своего коня.

Тоже добавлю пару слов по теме. Опираясь на свой личный опыт скажу одно, как вы будете ездить так, квадрик и будет вам служить, это я уяснил точно. Не важно что у Вас китаец либо техника превосходства, помню Алексей АИФ некоторое время назад взахлеб здесь кричал что на квадре надо ездить так чтобы, адреналин нас захлёстывал, буксовать, покорять горы и т.д. Это конечно круто и здорово. Но к сожалению всё это выходит боком. В конкретном случае у Алексея развалился редуктор. Возможно он ушатал его в предыдущих покатухах, просто проблема вылезла на этом сугробе. Я до хмыря катал на китайце, потом на поларисе, все большие поломки, включая редуктор на поларисе, ломал сам. На поларисе залез в такую чачу, мама не горюй, намотал на привод проволоку так что аж сломал гранату, заменил привод вроде всё хорошо, но через полгода разлетелся редуктор, вскрытие покозало между сальником и редуктором щель, в корпусе редуктора микро трещина в которую попадала вода. В итоге редуктор под замену, благо он тогда 42 ру*** стоил. Это я всё к тому ну при чём тут поларис, если сам мудак. Теперь езжу на хмыре, прежде чем куда-то лезть десять раз думаю а надо это. А то что в мануале написано болотохот не верте. В ютубе хмыри тоже плавают, а в мануале, не заезжайте выше подножек. Это факт.

Как доллар стал 65 руб, стали в мануал заглядывать,помню покатушку с пингвином когда я и рус63 не полезли в болото,развернулись и уехали в царевщину.

Ну ты свое отушатовал другим тоже охота, правда из за кризиса чинится теперь дорого . Я на покатушках на рожен не лезу, просто иду за всеми в колонне ,приключения для всех находят более опытные товарищи. Все лезут в гору и я лезу , все лезут в грязь и я за ними, ну не разворачиваться же. Но в итоге покатушка получается интересной и набираешся опыта, а по полям гонять опыта не наберешся и надоест мне быстро и будет квадрик пылится в гараже. И еще зачем покупать хмыря и не лезть в грязь если он под это заточен, это нонсенс.

Кто еще хочет добавить пару слов про меня и мой сломанный редуктор? Алексей квадро убийца.

В след раз вопросы по ремонту буду в личку спрашивать, а то тут одни воспитатели, как хочу так и езжу, вам то,что не за ваш же счет. Спросил всего лиш про мехзавод чтоб за одно и богажник починить а то на заводском уже чинили а он опять отвалился, а тут начали все высказываться, один флуд.

[QUOTE=АИФ63;52702]Кто еще хочет добавить пару слов про меня и мой сломанный редуктор? Алексей квадро убийца.[/QUOTE]

Хорошо бы Санек по горантии что нибудь придумал, что то фильмов давно не было с рекламой сф. Сегодня вечером увидел квадрик на заправке новый с виду, спрасил у хозяина какой пробег. Он говорит не знаю, спидометр не работает.

Алексей дружище ничего личного, хмыря покупал для супер покатух, таких как Белорецк, Анапа, Маньпупунер.. В этом году планирую Монголию, Анапа-Крым, также весной еду Шалкар, и Белорецк, присоеденяйся, есть у меня по горам Белорецка пару исторических маршрутов. Поверь это гораздо интереснее чем гонять по болотам вокруг Самары.